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| Beitrag inkl. Anworten zu: "Gaszug R 25/3" | |
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Veit*
(Anonymer Nutzer)
|  Überschrift: Gaszug - einen Schirtt weiter
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Hallo,
mittlerweile bin ich mit dem o.g. Problem insofern einen Schritt weiter, als daß ich Meterware und Lötnippel besorgt habe und ans selberbasteln gehe ( ist eh (fast) immer das beste...). In dem Zusammenhang eine Frage:
Kann mir jemand sagen, wo bzw. in welcher Höhe vom Ansaugtrakt betrachtet - bei ganz eingedrehter Einstellschraube am Vergaser und Gasgriff in Leerlaufstellung) - der Schwimmer stehen muß?
Danke und Gruss Veit
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| 23.10.01, 14:31 Uhr |
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Wolfgang
(Eingetragener Nutzer)
(98 Beitr., 90 Antw.)
| Überschrift: Re: Gaszug - einen Schirtt weiter
| | Re: Gaszug - einen Schirtt weiter [Veit*, 23.10.01 - 14:31]
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Hi Veit,
einfacher ists wenn du die Einstellschraube am Vergaser etwas weiter als die Hälte eindrehst. Dann darf der Vergaserschieber (ich denke mal das du den mit Schwimmer meinst) im Leerlauf ganz am Boden aufstehen.
Ein kleiner Tipp dazu: Das Ende am Gasnippel anlöten und den Gaszug gut passend zuschneiden. Anschließend einen Schraubnippel ebenfalls großzügig bemessen am unteren Ende einziehen. Um das verbleibende Spiel muss nun der Gaszug gekürzt werden.
Teflonbeschichtete Gaszüge laufen am leichtesten und haben eine fast unendliche Lebensdauer
Wolfgang
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| 23.10.01, 14:48 Uhr |
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rolf
(Eingetragener Nutzer)
(170 Beitr., 165 Antw.)
| Überschrift: Re: Gaszug - einen Schirtt weiter
| | Re: Gaszug - einen Schirtt weiter [Veit*, 23.10.01 - 14:31]
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>
Hallo Veit,
wozu willst du das wissen(ich nehme mal an du meinst den Gasschieber)?
Gruß
rolf
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| 23.10.01, 14:48 Uhr |
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Veit*
(Anonymer Nutzer)
| Überschrift: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter
| | Re: Re: Gaszug - einen Schirtt weiter [rolf, 23.10.01 - 14:48]
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Hallo Ihr beiden!
Peinlich, peinlich... - es ist natürlich nicht der Schwimmer, sondern der Gasschieber - ähm, kommt in den besten Familien vor...
Für Rolf : na, weil der Zug, den ich habe, für eine R25 ist, nicht für eine 25/3. Die 25 hat aber nicht diesen wunderbaren "Schwanenhals" auf dem Vergaser - mit der Folge, daß bei meinem Zug der Mantel verglichen zum Zug selbst zu lang geraten ist, oder der Zug zu kurz... Das heißt, ich habe mir jetzt Meterware besorgt, um meinen Zug selbst zu löten... Dazu muß ich aber wissen, wie lang das gute Stück werden muß bzw. wie die Längendifferenz Zug/Mantel bei der 25/3 ist...
Für Wolfgang: Vielen Dank für die Tips, ich werde sie heute abend gleich in die gute Tat umsetzen! 
Gruss Veit
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| 24.10.01, 10:18 Uhr |
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rolf
(Eingetragener Nutzer)
(170 Beitr., 165 Antw.)
| Überschrift: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter
| | Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter [Veit*, 24.10.01 - 10:18]
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hallo Veit,
das ist mir schon klar, aber wozu brauchst du denn den Wert wie weit die Leerlaufschraube den Schieber max hochdrücken kann? Die Bowdenzuglänge ist doch davon völlig unabhängig!
Aus meiner Erfahrung kannst du dir einen Wolf vorher messen, es passt doch nicht beim 1. Mal.
Wie Wolfgang schon beschrieben hat:
1. einen Nippel festlöten
2.Hülle auf die richtige Länge abschneiden(also so, das er ohne scharfe Knicke verlegt werden kann), die 2 Endhülsen befestigen
3. Seele auf 250cm abschneiden(die Schnittstelle vor dem abschneiden verzinnen damit der Zug sich da nicht aufribbelt)
4. Bowdenzug zusammenstecken und schon mal wie geplant verlegen(Einstellschr. am Vergaserdeckel 1/3 rausschrauben, dann hat man in + und - Richtung noch Korrekturmöglichkeiten), ddurch den Deckel, durch die Feder in den Schieber. Feder etwas zusammendrücken(wie sie nachher tatsächlich ist), übersetendes Ende mit Filzer markieren. Alles wieder aus einander, nippel rüberziehen, Seele kürzen, aufdröseln und verzinnen(unten ruhig großzügig, ca 2cm, ist ansonsten schädlich, aber nicht auf der Schieberseite da der Zug da nicht geknickt wird. Durch die 2 cm kannst du aber bequemer nochmal korrigieren).
5. Richtig einbauen, mit der Stellschraube einstellen, wenn es nicht reicht, wieder auseinander und den Nippel um den betr. Weg versetzen, dann passt es.
Ich hoffe du weißt wie man Bowdenzüge richtig verlötet, steht ansonsten in "besser machen" HERVORRAGENG beschrieben drin.
gruß
rolf
>Hallo Ihr beiden!
>
>Peinlich, peinlich... - es ist natürlich nicht der Schwimmer, sondern der Gasschieber - ähm, kommt in den besten Familien vor...
>
>Für Rolf : na, weil der Zug, den ich habe, für eine R25 ist, nicht für eine 25/3. Die 25 hat aber nicht diesen wunderbaren "Schwanenhals" auf dem Vergaser - mit der Folge, daß bei meinem Zug der Mantel verglichen zum Zug selbst zu lang geraten ist, oder der Zug zu kurz... Das heißt, ich habe mir jetzt Meterware besorgt, um meinen Zug selbst zu löten... Dazu muß ich aber wissen, wie lang das gute Stück werden muß bzw. wie die Längendifferenz Zug/Mantel bei der 25/3 ist...
>
>Für Wolfgang: Vielen Dank für die Tips, ich werde sie heute abend gleich in die gute Tat umsetzen!
>
>Gruss Veit
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| 24.10.01, 11:08 Uhr |
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Anonymus*
(Anonymer Nutzer)
| Überschrift: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter
| | Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter [rolf, 24.10.01 - 11:08]
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>hallo Veit,
>das ist mir schon klar, aber wozu brauchst du denn den Wert wie weit die Leerlaufschraube den Schieber max hochdrücken kann? Die Bowdenzuglänge ist doch davon völlig unabhängig!
>Aus meiner Erfahrung kannst du dir einen Wolf vorher messen, es passt doch nicht beim 1. Mal.
>Wie Wolfgang schon beschrieben hat:
>1. einen Nippel festlöten
>2.Hülle auf die richtige Länge abschneiden(also so, das er ohne scharfe Knicke verlegt werden kann), die 2 Endhülsen befestigen
>3. Seele auf 250cm abschneiden(die Schnittstelle vor dem abschneiden verzinnen damit der Zug sich da nicht aufribbelt)
>4. Bowdenzug zusammenstecken und schon mal wie geplant verlegen(Einstellschr. am Vergaserdeckel 1/3 rausschrauben, dann hat man in + und - Richtung noch Korrekturmöglichkeiten), ddurch den Deckel, durch die Feder in den Schieber. Feder etwas zusammendrücken(wie sie nachher tatsächlich ist), übersetendes Ende mit Filzer markieren. Alles wieder aus einander, nippel rüberziehen, Seele kürzen, aufdröseln und verzinnen(unten ruhig großzügig, ca 2cm, ist ansonsten schädlich, aber nicht auf der Schieberseite da der Zug da nicht geknickt wird. Durch die 2 cm kannst du aber bequemer nochmal korrigieren).
!!!
DA war die Frage: Wo muß der Schieber stehen? Lt. Wolfgang sitzt er einfach auf - richtig?
!!!
>5. Richtig einbauen, mit der Stellschraube einstellen, wenn es nicht reicht,
???
Was meinst Du mit "Wenn es nicht reicht?"
???
wieder auseinander und den Nippel um den betr. Weg versetzen, dann passt es.
>Ich hoffe du weißt wie man Bowdenzüge richtig verlötet, steht ansonsten
in "besser machen" HERVORRAGENG beschrieben drin.
???
"Besser machen" habe ich nicht - aber eine Lötlampe. Worauf muß ich achten?
???
Gruss Veit
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| 24.10.01, 11:31 Uhr |
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rolf
(Eingetragener Nutzer)
(170 Beitr., 165 Antw.)
| Überschrift: Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter
| | Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter [Anonymus*, 24.10.01 - 11:31]
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Hallo Veit,
Der Schieber muß zur Bowdenzuglängenbestimmung(puuuh) ganz unten aufliegen(also das Gegenteil von voll reingeschraubter Einstellschr.)also bei einer Stellung wo der Motor dann nicht mal Leerlaufdrehzahl hätte,der Schieber muß(!) die Möglichkeit haben durch die Einstellschraube ganz nach unten zu kommen und nicht vorher durch den zu kurzen bowdenzug festgehalten werden.Zur Verdeutlichung: ganz unten heißt ganz unten auf dem Vergaserboden und eben nicht auf der Schraube aufliegen.
Wenn es nicht reicht: du sollst den Zug ja nachher so einstellen das er nicht zuviel Lose hat (ein Spiel von 0.5mm, glaube ich). das stellst du eben mit der Schraube am Vergaserdeckel ein.Wenn du dann bei voll rausgedrehter Einstellschr. immer noch zuviel Spiel hast ist eben deine Seele zu lang(bzw. Hülle zu kurz).Kontrollieren mußt du außerdem ob bei Vollgas am Gasgriff auch der Zug"Vollgas" macht. Also: Vollgas am Gasgriff, festhalten,die schwarze hülle darf dann am Gasgriff kein Spiel haben( ach Karl, wenn du das liest, kontrollier das doch mal bei dir, von wegen 80kmh. Ich hatte schon viele maschinen in den Händen wo es nicht korrekt war. Die Leute sin d dann eben immer nur mit max. 3/4 Leistung unterwegs)
"besser machen":+"der Kupferwurm", beides von Carl Hertweck, Motorbuchverlag, ist beides ein Reprint von 61(?), würde ich mir an deiner Stelle UNBEDINGT kaufen (a DM 30,-), da steht so ziemlich alles drin: Einfahren, löten, Bowdenzuglöten, Lima, Regler, Bremsen, Zündung+Vergaser RICHTIG einstellen und optimieren,Lenklager, Lager , werkzeuge etc., ist meine Bibel.
gruß
rolf
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| 24.10.01, 11:55 Uhr |
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Karl
(Moderator)
(272 Beitr., 225 Antw.)
| Überschrift: Gaszug & Hartweck
| | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter [rolf, 24.10.01 - 11:55]
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Hallo Rolf,
>(ach Karl, wenn du das liest, kontrollier das doch mal bei dir, von wegen 80kmh. Ich hatte schon viele maschinen in den Händen wo es nicht korrekt war. Die Leute sin d dann eben immer nur mit max. 3/4 Leistung unterwegs)
Also - DAS wär´ ja ein Ding, wenn es daran liegen würde!
Werd´ ich nachher gleich mal prüfen...
Ach nochwas - war gestern bei Uli und hab mir eine 105er Hauptdüse gekauft.
Auch Uli meinte, ein Verbrauch von über 6,5l / 100 km wäre VIEL zu viel (siehe schwarze Zündkerze)... Mal schaun, ob es klappt.
>"besser machen":+"der Kupferwurm", beides von Carl Hertweck, Motorbuchverlag, ist beides ein Reprint von 61(?), würde ich mir an deiner Stelle UNBEDINGT kaufen (a DM 30,-)
Da muß ich Rolf unbedingt recht geben. Habe mir das Buch Vorgestern zugelegt - es ist wirklich GOLD wert!!!
Gruß,
Karl
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| 24.10.01, 13:42 Uhr |
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Veit*
(Anonymer Nutzer)
| Überschrift: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter
| | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter [rolf, 24.10.01 - 11:55]
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Hallo Rolf!
Danke für die ausführliche Beschreibung - den Hartweck werde ich mir postwendend zulegen. Bis dahin: Kann man beim Nippel-Löten was grundfalsch machen?
Gruss Veit
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| 24.10.01, 13:54 Uhr |
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rolf
(Eingetragener Nutzer)
(170 Beitr., 165 Antw.)
| Überschrift: Re: Gaszug & Hartweck
| | Re: Gaszug & Hartweck [* Karl, 24.10.01 - 13:42]
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>Hey Karl,
was ist denn mit deinen Klausuren??????
Von mir gesponsortes Studium (Bafög!!!!) und dann pausenlos in der Werkstatt, nanana.
Gruß
rolf
(obiges soll witzig gemeint sein, sag ich nur zur Vorsicht)
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| 24.10.01, 13:54 Uhr |
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rolf
(Eingetragener Nutzer)
(170 Beitr., 165 Antw.)
| Überschrift: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter
| | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter [Veit*, 24.10.01 - 13:54]
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Joh, allerhand.
Gott sei dank ist es beim Gaszug nicht so bedrohlich wenn die Seele sich aus dem Nippel zieht (anders bei der V-Rad_Bremse).
Kurzform(besser "besser machen" kaufen UND lesen):
Seele verzinnen (nicht mehr als 1, 5 fache Nippelänge), Nippel rüberschieben(so weit wie es geht),Ende der Seele mit Zange aufspleißen (ca. 2-3mm) so das sich die einzelnen Drähten nicht mehr zusammenwinden können(notfalls die Jungs mit der Flachzange bißchen zwicken), Nippel mit Zange und kraft wieder zurückschieben( der Nippel darf sich NICHT über das (jetzt) wulstige Ende schieben lassen). Dieser Wulst ist es, der den nippel hält, nicht das Zinn!!!!
Seele senkrecht hängen lassen (die aus Metall!) so das der Nippel unten ist.
Jetzt mit der Lötlampe(ganz weiche Flamme, sonst lieber einen Lötkolben nehmen) den nippel erhitzen, wenn er heiß genug ist das Lot 3mm über den Nippel an die Seele (nicht am Nippel!!!!)halten und es durch den nippel runterfließen lassen bis sich unten ein kleine blase bildet(wenn es nicht fließt war es nicht heiß genug) und jetzt ruhig hängen lassen bis es erstarrt ist.
Wichtig ist A: das beide teile heiß genug sind das das Lot schmilzt
B: das es innen am nippel fließt
C: nicht zuviel Seele verzinnt wird
D: nicht bewegt wird bis es erstarrt ist
(ich schreibe hier fast den ganzen Text von "besser machen"nochmal)
gruß
rolf
(kannst gerne anrufen, wenn es nicht passt sag ich schon was)
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| 24.10.01, 14:28 Uhr |
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Karl
(Moderator)
(272 Beitr., 225 Antw.)
| Überschrift: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter
| | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter [Veit*, 24.10.01 - 13:54]
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Hi Veit,
>Bis dahin: Kann man beim Nippel-Löten was grundfalsch machen?
Also ich würde da GAAANZ SANFT vorgehen. Man weiß ja nie, wie die Ehefrau so reagieren tut (Achtung - WITZ!!!)
Gruss,
Karl
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| 24.10.01, 14:31 Uhr |
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Karl
(Moderator)
(272 Beitr., 225 Antw.)
| Überschrift: Bafög..?
| | Re: Re: Gaszug & Hartweck [rolf, 24.10.01 - 13:54]
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Hinweis: Dieser Beitrag wurde am 24.10.01 (14:54 Uhr) vom Verfasser überarbeitet!
Hey Rolf,
>was ist denn mit deinen Klausuren?
Ach, hör´ mir uff mit den Klausuren...
Am Montag vier KLausuren am Stück geschrieben (8 Stunden lang),
hab´ gedacht, meine rechte Hand stirbt ab...
Habs aber endlich hinter mich gebracht, jetzt steht nur noch die praktische Klausur an. Die geht jetzt 5 Wochen lang bis Ende November (das ist quasi das "Gesellenstück" eines Studenten).
>Von mir gesponsortes Studium (Bafög!!!!) und dann pausenlos in der Werkstatt, nanana.
Ich würde doch nieeeeee deine teuren Steuergelder verschwenden
Nee, mal ernsthaft. Bin an einer privaten Hochschule und bezahl´ die Studiengebühren selbst. Ich koste den deutschen Steuerzahler keine müde Mark...
Aber ab und zu ein bischen "schrauben" MUß einfach sein;
das ist quasi meine "Erholung" vom ganzen Stress...
Während sich andere Leute vorn Fernseher schmeissen,
bastel ich lieber an meiner R25 weiter.
Das ist besser als jede Wiederholung von "Lindenstrasse"!
>(obiges soll witzig gemeint sein, sag ich nur zur Vorsicht)
Keine Sorge - hab ich auch als Witz aufgefasst.
Spaß muß doch auch sein, oder?
Gruss,
Karl
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| 24.10.01, 14:52 Uhr |
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Stefan
(Eingetragener Nutzer)
(68 Beitr., 68 Antw.)
| Überschrift: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weite
| | Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Gaszug - einen Schritt weiter [rolf, 24.10.01 - 14:28]
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Statt Lötlampe oder -kolben nehme ich immer einen Heißluftfön, damit gehts kinderleicht.
Gruß
Stefan
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| 24.10.01, 15:32 Uhr |
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Stefan
(Eingetragener Nutzer)
(68 Beitr., 68 Antw.)
| Überschrift: Re: Bafög..?
| | Re: Bafög..? [* Karl, 24.10.01 - 14:52]
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Was studierst Du denn (noch)?
Stefan
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| 24.10.01, 15:33 Uhr |
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Karl
(Moderator)
(272 Beitr., 225 Antw.)
| Überschrift: Re: Re: Bafög..?
| | Re: Re: Bafög..? [Stefan, 24.10.01 - 15:33]
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Hai,
>Was studierst Du denn (noch)?
das nennt sich hochtrabend:
"Kommunikation und Design" mit Schwerpunkt auf "Neue Medien".
Ich mach´ alles von Werbung bis hin zu CD-ROM / DVD & Film-Produktion...
Bin froh, wenn ich mein Examen in der Tasche hab...
Gruss,
Karl
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| 24.10.01, 19:21 Uhr |
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rolf
(Eingetragener Nutzer)
(170 Beitr., 165 Antw.)
| Überschrift: CD/DVD
| | Re: Re: Re: Bafög..? [* Karl, 24.10.01 - 19:21]
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>Da sind wir alle froh und endlich eine Quelle um an CD/DVD`s billig ranzukommen.
rolf
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| 25.10.01, 9:37 Uhr |
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Karl
(Moderator)
(272 Beitr., 225 Antw.)
| Überschrift: Re: CD/DVD
| | Re: CD/DVD [rolf, 25.10.01 - 9:37]
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Hi Rolf,
>Da sind wir alle froh und endlich eine Quelle um an CD/DVD`s billig ranzukommen.
Nee, sorry, mit PRODUKTION meine ich, daß ich auf die CD /DVD Sachen DRAUF mache wie Filme, Software etc...
Auf gut Deutsch kann man mich auch als "Werbefritzen" bezeichnen
Gruß,
Karl
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| 25.10.01, 13:04 Uhr |
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