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Beitrag inkl. Anworten zu: "Streifen einer R26?"



Beitrag
Bernd Flötenmeyer*
(Anonymer Nutzer)
Überschrift: Linierung einer R26?

Sehr geehrte Damen und Herren,
ich wohne in der Türkei und bin seid ein paar Tagen Besitzer einer BMW R26, Bj.1956, km 23800 in sehr gutem Zustand. Lenker, Sattel und Vergaser sind nicht mehr original, jedoch kann ich diese Teile von einem BMW-Händler aus Izmir oder mir durch Freunde aus Deutschland mitbringen lassen. Ich besitze auch die Bücher Reparaturaneitung BMW R26, Elektr. Anlage R26 sowie Ersatzteillisten von BMW und den Ersatzteilhändlern.
Das Motorrad ist Ende der 60er Jahre von einem Gastarbeiter in die Türkei gebracht worden und wurde in einem Dorf nahe Izmir gefahren, nach einer längeren Standzeit wurde es verkauft aber wenig gefahren. Der 3. Besitzer hat das Motorrad überholen lassen, so das es wieder fahrtüchtig wurde. Der Chrom ist noch in einem guten Zustand, sogar der Batteriekasten ist noch Original. Ich soll der 4. Besitzer sein, die genauen Unterlagen über dieses Motorrad sind von der hiesigen Zulassungsstelle angefordert worden, so das ich hoffentlich eine genaue Dokumentation bekomme.

Die Maschine muß neu lackiert werden und hier meine Frage:

Jetzt ist das Motorrad komplett schwarz lackiert ohne Streifen auf den Kotflügeln und Tank. Welchen Abstand müssen die Streifen vom Rand der Kotflügel haben, wieviel Millimeter hat der breite und der schmale Streifen und wie weit sind diese auseinander. Das gleiche für den Tank.
Ich würde mich freuen, eine Antwort von Ihnen zu erhalten.

Mit freundlichen Grüßen

Bernd Flötenmeyer
bfloetenmeyer@web.de

19.10.01, 13:20 Uhr
 
 
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rolf
(Eingetragener Nutzer)



(170 Beitr., 165 Antw.)
Überschrift: Re: Linierung einer R26?
Re: Linierung einer R26?   [Bernd Flötenmeyer*, 19.10.01 - 13:20]

Hallo herr Flötenmeyer,
Dicke der Streifen sind hier irgenwo mal erwähnt worden, da müssen sie mal das Forum durchforsten( meine Streifen mache ich 5mm der Dicke, 4mm Lücke, 1,5 der Dünne). Wo sie genau liegen: dafür gibt es (auch) keine feste Regel(nicht auf mm genau), sie wurden damals von Hand aufgetragen, d. h. mal so, mal so. Da sie das Werkstatthandbuch haben, da sind genügend Abb. drinnen, wo sie diese ungefähre Lage der Streifen abnehmen können. Regel : parallel zur Kotflügelkante und zum Kniekissen.
Gruß
rolf
>Sehr geehrte Damen und Herren,
>ich wohne in der Türkei und bin seid ein paar Tagen Besitzer einer BMW R26, Bj.1956, km 23800 in sehr gutem Zustand. Lenker, Sattel und Vergaser sind nicht mehr original, jedoch kann ich diese Teile von einem BMW-Händler aus Izmir oder mir durch Freunde aus Deutschland mitbringen lassen. Ich besitze auch die Bücher Reparaturaneitung BMW R26, Elektr. Anlage R26 sowie Ersatzteillisten von BMW und den Ersatzteilhändlern.
>Das Motorrad ist Ende der 60er Jahre von einem Gastarbeiter in die Türkei gebracht worden und wurde in einem Dorf nahe Izmir gefahren, nach einer längeren Standzeit wurde es verkauft aber wenig gefahren. Der 3. Besitzer hat das Motorrad überholen lassen, so das es wieder fahrtüchtig wurde. Der Chrom ist noch in einem guten Zustand, sogar der Batteriekasten ist noch Original. Ich soll der 4. Besitzer sein, die genauen Unterlagen über dieses Motorrad sind von der hiesigen Zulassungsstelle angefordert worden, so das ich hoffentlich eine genaue Dokumentation bekomme.
>
>Die Maschine muß neu lackiert werden und hier meine Frage:
>
>Jetzt ist das Motorrad komplett schwarz lackiert ohne Streifen auf den Kotflügeln und Tank. Welchen Abstand müssen die Streifen vom Rand der Kotflügel haben, wieviel Millimeter hat der breite und der schmale Streifen und wie weit sind diese auseinander. Das gleiche für den Tank.
>Ich würde mich freuen, eine Antwort von Ihnen zu erhalten.
>
>Mit freundlichen Grüßen
>
>Bernd Flötenmeyer
>bfloetenmeyer@web.de

22.10.01, 13:00 Uhr
 
 
Bernd*
(Anonymer Nutzer)
Überschrift: Re: Re: Linierung einer R26?
Re: Re: Linierung einer R26?   [rolf, 22.10.01 - 13:00]

>Hallo Rolf,
vielen Dank.
>Gruß
>Bernd Flötenmeyer


23.10.01, 6:31 Uhr
 
 
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