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| Beitrag inkl. Anworten zu: "Motor zusammenbauen" | |
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Karl
(Moderator)
(272 Beitr., 225 Antw.)
| Überschrift: Motor "Do-It-Yourself" zusammenbauen ?
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Hallo allerseits,
ich habe mal eine Frage, die wahrscheinlich gar nicht oder nur schwer zu beantworten ist.
Nach dem nun vorgestern bestandenen Examen habe ich nun wieder etwas Zeit und möchte diese nun wieder dem Hobby widmen...
Zur Frage:
Ich habe in meiner Werkstatt noch einen R25/2er Motor-in-Teilen und etliches an Ersatzteilen dafür. Dachte mir, daß das evtl. sogar für ein komplettes neues Motorrad reichen würde und wollte mich nun zuerst an die Motor-Instandsetzung machen.
Da ich noch nie einen Motor selbst zusammengebaut (aber leider keine besonders "positiven" Erfahrungen mit Werkstätten gemacht habe) wolle ich gerne wissen, ob so etwas schwierig oder gar für einen Laien (wie mich) UNMÖGLICH ist?
Werkzeuge dafür könnte ich evtl. besorgen, Anleitungen (im Groben) gibts ja bei Hertweck & Co.
Hat von Euch schon jemand einen BMW-Einzylinder-Motor selbst wieder zusammengebaut und welche Erfahrungen habt ihr dabei gemacht?
Würde mich über eine angeregte Diskussion freuen 
Beste Grüße & FROHEN NIKOLAUS,
Karl
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| 06.12.01, 14:48 Uhr |
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Wolfgang
(Eingetragener Nutzer)
(98 Beitr., 90 Antw.)
| Überschrift: Motor zusammenbauen
| | Re: Motor "Do-It-Yourself" zusammenbauen ? [* Karl, 06.12.01 - 14:48]
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Hi Karl,
herzlichen Glückwunsch zu deiner Idee deinen Ersatzmotor selber zusammenzubauen. Mit dieser Entscheidung liegst du sicherlich auf dem richtigen Weg und so gut wie man selber kanns einem eh keine Werkstatt machen.
Der nächste große Vorteil liegt darin dass man dann auch genau weiß welche Arbeiten erledigt wurden und welche Teile dabei verbaut wurden (z.B. deutscher oder italienischer Kolben)
Der Zeitfaktor spielt dann da keine Rolle und sollte später mal ein Problem haben weiss man viel leichter wo man mit der Reparatur ansetzen kann.
Und die wenigen Arbeiten die man da nicht selber machen kann gibt man einfach außer Haus.
Das Hohnen des Zylinders gehört da zum Beispiel dazu. Mit dem dreibeinigen Spezialhohngerät lassen sich zwar wunderbar die Riefen entfernen doch einen exakten Durchmesser wird man damit wohl nicht hinbekommen. Solche Aufträge gibt man auch nicht in den Motorradzubehörhandel sondern am besten gleich zum Motoreninstandsetzer. Eine Kopie der genauen Toleranzmaße aus dem BMW Watungsbuch dazu,die Maße des neuen Kolbens und man bekommt sicherlich eine saubere Arbeit welche sich auch bezahlen lässt.
Und wenns da beim Zusammenbau irgendeine Frage auftaucht wird sie in deinem Forum sicherlich schnell beantwortet.
In diesem Sinne wünsche ich dir viel Spass beim basteln
Wolfgang
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| 06.12.01, 20:14 Uhr |
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rolf
(Eingetragener Nutzer)
(170 Beitr., 165 Antw.)
| Überschrift: Re: Motor
| | Re: Motor "Do-It-Yourself" zusammenbauen ? [* Karl, 06.12.01 - 14:48]
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Hinweis: Dieser Beitrag wurde am 14.12.01 (11:24 Uhr) vom Verfasser überarbeitet!
Hallo Einerseits,
ich glaube, du hast das Buch von Leverkus "BMW Einzylinder- richtig angefaßt(oder so ähnlich)", wenn nicht :kaufen.
Darin ist ein Nachdruck einer Artikelserie vom "Motorrad" wo in allen Schritten das Zerlegen und Zusammensetzen eines R26 Motors und Getriebes usw. sehr gut beschrieben wird. Ob R26 oder R25 ist in dem Fall (Motor) egal, Getriebe ist etwas anders, da kommt bei dir noch die Handschaltung dazu.
Da wird auch erklärt welche Spezialwerkzeuge man wirklich braucht und wie man sie selber herstellt.
Ansonsten, wie schon von Wolfgang erkärt, nachfragen(aber bitte möglichst vorher).
gruß
rolf
>Hallo allerseits,
>
>ich habe mal eine Frage, die wahrscheinlich gar nicht oder nur schwer zu beantworten ist.
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>Nach dem nun vorgestern bestandenen Examen habe ich nun wieder etwas Zeit und möchte diese nun wieder dem Hobby widmen...
>
>Zur Frage:
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>Ich habe in meiner Werkstatt noch einen R25/2er Motor-in-Teilen und etliches an Ersatzteilen dafür. Dachte mir, daß das evtl. sogar für ein komplettes neues Motorrad reichen würde und wollte mich nun zuerst an die Motor-Instandsetzung machen.
>
>Da ich noch nie einen Motor selbst zusammengebaut (aber leider keine besonders "positiven" Erfahrungen mit Werkstätten gemacht habe) wolle ich gerne wissen, ob so etwas schwierig oder gar für einen Laien (wie mich) UNMÖGLICH ist?
>
>Werkzeuge dafür könnte ich evtl. besorgen, Anleitungen (im Groben) gibts ja bei Hertweck & Co.
>
>Hat von Euch schon jemand einen BMW-Einzylinder-Motor selbst wieder zusammengebaut und welche Erfahrungen habt ihr dabei gemacht?
>
>
>Würde mich über eine angeregte Diskussion freuen
>
>Beste Grüße & FROHEN NIKOLAUS,
>
>Karl
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| 14.12.01, 11:23 Uhr |
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boxer80
(Eingetragener Nutzer)
(16 Beitr., 8 Antw.)
| Überschrift: Re: Motor
| | Re: Motor "Do-It-Yourself" zusammenbauen ? [* Karl, 06.12.01 - 14:48]
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hallo,
also ich für meine person muß sagen, das es hilft, wenn man sich einen fachmann zur seite nimmt.
ich habe einen gefunden, mit dem ich meinen motor zerlegt habe.
er hat sich in meinem beisein ein bild von dem motor gemacht, wir haben besprochen welche teile ausgetauscht oder in einer fachwerkstatt bearbeitet werden müssen.
sobald die teile von den fachwerkstätten (strahlen, hohnen) zurück sind, werden wir den motor gemeinsam zusammen bauen.
an den zweiten werde ich mich dann alleine geben.
Gruß aus Bremen
Heiko
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| 17.12.01, 12:13 Uhr |
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Karl
(Moderator)
(272 Beitr., 225 Antw.)
| Überschrift: Fachmann ...
| | Re: Re: Motor [boxer80, 17.12.01 - 12:13]
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Hi Heiko,
>also ich für meine person muß sagen, das es hilft, wenn man sich einen fachmann zur seite nimmt.
Da hast du zwar recht - aber bedenken sollte man, daß nicht jeder einen "Fachmann" zur Hand hat ... Die meisten Schrauber stehen nämlich ganz alleine da und versuchen sich irgendwie durch die Sache zu kämpfen.
Also - wenn du jemanden gefunden hast, der dir sachlich & fachlich zur Hand gehen kann - sei froh´, denn du ersparst dir sehr viel Ärger (ich spreche aus Erfahrung).
Beste Grüße,
Karl
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| 17.12.01, 14:07 Uhr |
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