| Alle direkten und indirekten Antworten auf den obigen Beitrag |
Stefan
(Eingetragener Nutzer)
(68 Beitr., 68 Antw.)
| Überschrift: Re: Qualm und Rauch
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| Re: Qualm und Rauch [Anonymus*, 09.05.02 - 21:45]
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Hallo,
was hast Du mit dem Zylinderkopf gemacht? Wenn die Ventilführungen verschlissen sind, gibts ebenfalls Rauchzeichen.
Ist der Zylinder auf das richtige Maß gebohrt worden?
Kolbenringspiel geprüft? Es soll Übermaßkolben geben, die mit Originalmaßringen bestückt wurden.
Gruß
Stefan
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| 09.05.02, 21:53 Uhr |
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Anonymus*
(Anonymer Nutzer)
| Überschrift: Re: Qualm und Rauch
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| Re: Qualm und Rauch [Anonymus*, 09.05.02 - 21:45]
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Hallo,
wenn`s denn wirklich weißer Qualm ist: das ist nicht weiter tragisch. Entweder du hast Wasser im Sprit oder die gemischeinstellung ist zu fett. wann tritt es denn ( oder verstärkt ) auf? Vollgas, beim beschleunigen oder Leerlauf?
gruß
Rolf
>Hallo ihr da draussen
>Ich habe in den letzten Monaten eine R 25/2 restauriert und dabei auch den Zylinder neu hohnen lassen und einen neuen Kolben spendiert.
>Jetzt zu meinem Problem : Aus dem Auspuff qualmt es um einiges mehr, als mir lieb ist.( weisser Qualm ) Ich bin bis jetzt 200km gefahren und hatte dabei keine Probleme, bis auf das Qualmen. Ich habe schon gehört, dass es am noch nicht ganz eingefahrenen Motor liegen soll. Stimmt das ; gibt es vielleicht auch andere Gründe???
>
>Manfred
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| 13.05.02, 12:31 Uhr |
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Anonymus*
(Anonymer Nutzer)
| Überschrift: Re: Re: Qualm und Rauch
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| Re: Re: Qualm und Rauch [Anonymus*, 13.05.02 - 12:31]
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Meiner meinung nach ist es am schlimmsten beim Gas wegnehmen und im Leerlauf
Ob´s bei Vollgas auch so raucht kann ich nicht genau sagen, denn ich habe das Gefühl, dass bei höherer Geschwindigkeit der Qualm besser verwirbelt und verteilt wird und somit nicht so stark auffällt.
MANFRED
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| 14.05.02, 21:06 Uhr |
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Stefan
(Eingetragener Nutzer)
(68 Beitr., 68 Antw.)
| Überschrift: Re: Re: Re: Qualm und Rauch
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| Re: Re: Re: Qualm und Rauch [Anonymus*, 14.05.02 - 21:06]
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Wenn es beim Gaswegnehmen raucht, sind es die Ventilführungen. Da wird durch den Unterdruck im Ansaugbereich das Öl angesaugt. Konnte man am Vatertag beim Veteranenrennen in Duisburg an einer Triumph (meine mich zu erinnern) toll beobachten. Da wurden selbst die Zweitaktfahrer blaß vor Neid, wenn die vor der Schikane ankam.
Gruß
Stefan
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| 15.05.02, 8:06 Uhr |
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