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Tabellarische Übersicht R24 - R27 |
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| Basisdaten | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Interne Bezeichnung Fahrgestell | 224/1 | 225/1 | 225/2 | 225/3 | 226/1 | 226/2 | |
| Bauzeit | 1948-1950 | 1950-1951 | 1951-1953 | 1953-1956 | 1956-1960 | 1960-1966 | |
| Rahmennummern (FIN) | 200 001 - 212 007 | 220 001 - 243 400 | 245 001 - 283 650 | 284 001 - 331 705 | 340 005 - 370 242 | 372 001 - 387 364 | |
| Insgesamt gebaut | 12020 | 23400 | 38651 | 47700 | 30236 | 15364 | |
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| Rahmen | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Fahrgestellnummer |
rechts am "Würfel" für Motorhaltebolzen |
hinten rechts auf oberer Hirafe-Aufnahme |
hinten rechts auf oberer Hirafe-Aufnahme |
rechts am Steuerkopf | rechts am Steuerkopf | rechts am Steuerkopf | |
| Hinterradaufhängung | Starrrahmen | Gradwegfederung | Gradwegfederung | Gradwegfederung | Schwinge | Schwinge | |
| Fügemethode | geschraubt | geschweißt | geschweißt | geschweißt | geschweißt | geschweißt | |
| Beiwagentauglichkeit | kein Beiwagen möglich | Seitenwagenanschlüsse angeschweißt |
Seitenwagenanschlüsse angeschweißt Erste Serie rechts unten geschraubt |
Seitenwagenanschlüsse angeschweißt |
Seitenwagenanschlüsse angeschweißt ab FIN 344 637 Hilfsrahmen erforderlich |
Hilfsrahmen erforderlich | |
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Schalldämpferbefestigung am Rahmen hinten unten links |
Bohrung am Achsauge | Stoßdämpferaufnahme | Stoßdämpferaufnahme |
Doppelkegelbuchse im Rahmen vor Stoßdämpferaufnahme |
Buchse aussen am Rahmen | Buchse aussen am Rahmen | |
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| Gabel | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | R50 | |
| System | Telegabel | Telegabel | Telegabel | Telegabel | Schwingengabel | Schwingengabel | Schwingengabel |
| Lenkschloß | Rechts, untere Gabelbrücke | Obere Gabelbrücke | Obere Gabelbrücke | Linke Seite Lenkkopf unten | Linke Seite Lenkkopf unten | Linke Seite Lenkkopf unten | Linke Seite Lenkkopf mittig |
| Gummibalg | ja | ja | ja | nein | nein | nein | nein |
| Rechte Gabelfaust | Linksgewinde für Achse | Linksgewinde für Achse | Bohrung für Achse | Bohrung für Achse | Bohrung für Achse | Bohrung für Achse | Bohrung für Achse |
| Lasche für hydraulischen Lenkungsdämpfer | nein | nein | nein | nein | nein | ja |
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| Gabelbrücken | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Montage für Lenkerhalter | Löcher, mittig | Löcher, nach hinten "herausragend" | Löcher, nach hinten "herausragend" | Kegel, mittig | Kegel, nach vorne "herausragend" | Löcher, mittig | |
| Untere Gabelbrücke | Zwei Löcher für Laschenverschraubung | Zwei Kabelösen jeweils in Armmitte vorne | Zwei Kabelösen jeweils in Armmitte vorne | Vorne mittig M8 Gewinde für Hupenhalterung | --- | --- | |
| Lenkschloß | Öse untere Gabelbrücke rechts | Lenkschloß Einsetzbohrung obere Gabelbrücke links | Lenkschloß Einsetzbohrung obere Gabelbrücke links | Schlitz im Gabelschaft links unten | Schlitz im Gabelschaft links unten | Schlitz im Gabelschaft links unten | |
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| Lenkungsdämpferknebel | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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zwei Flügel | zwei Flügel | zwei Flügel | zwei Flügel | Sternknauf | Sternknauf | |
| Rastkugelfedern | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | |
| Durchmesser Rastkugeln | 5,5 mm | 5,5 mm | 5,5 mm | 5,5 mm | 5,5 mm | 5,5 mm | |
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Widerstandsblech
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| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Achsenabstand (Maß A) |
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75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | |
| Durchmesser Halteschraubenbohrung (Maß B) |
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14,5 mm | 14,5 mm | 14,5 mm | 16,1 mm | 16,1 mm | |
| Blechmitte (Merkmal C) |
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Lasche, 25 mm breit | Lasche, 25 mm breit | Lasche, 25 mm breit | Loch, Durchmesser 19,8 mm | Loch, Durchmesser 19,8 mm | |
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| Tragfedern Vorderrad | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Länge entspannt (± 2 mm) | 250 mm | 282 mm | 282 mm | 372 mm | 286 mm | 286 mm | |
| Drahtdurchmesser | 4,3 mm | 4,4 mm | 4,4 mm | 4,4 mm | 5,8 mm | 5,8 mm | |
| Federaußendurchmesser | 27,1 mm | 27 mm | 27 mm | 27,2 mm | 47,6 mm | 47,6 mm | |
| Windungszahl | 35 | 39 beidseitig progressiv | 39 beidseitig progressiv | 51 beidseitig progressiv | 24 beidseitig progressiv | 24 beidseitig progressiv | |
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| Bremsankerplatte | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Bremsentyp | Halbnabenbremse | Halbnabenbremse | Halbnabenbremse | Vollnabenbremse | Vollnabenbremse | Vollnabenbremse | |
| Bowdenzugnippelaufnahme an | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | Bremshebel | Bremshebel | Bremsankerplatte | Bremsankerplatte | Bremsankerplatte | |
| sichtbare Höhe Widerlagerbolzen |
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23 mm | 28 mm |
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Position Ablaufbohrung (Momentenstütze waagerecht) |
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"7 Uhr" | "7 Uhr" | "7 Uhr" | "6 Uhr" | "6 Uhr" | |
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| Kotflügel vorne | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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Strebenanordnung vorne/mitte/hinten |
innen, genietet nicht vorhanden innen, genietet |
innen, genietet außen, genietet innen, genietet |
außen, geschraubt außen, genietet innen, genietet |
außen, geschraubt außen, genietet innen, genietet |
außen, geschraubt nicht vorhanden Ohne Strebe direkt an Schwinge |
außen, geschraubt nicht vorhanden Ohne Strebe direkt an Schwinge |
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ab Unter/Innenkante Schutzblech bis Ende Strebe |
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24 cm | 24 cm | 22 cm | --- | --- | |
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| Lampentopf vorne | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Neben dem Tacho |
rechts Ladekontrolle (neben Zündschloß) |
links Ladekontrolle rechts Sicherung |
links Ladekontrolle rechts Sicherung |
frei | frei | frei | |
| Unter dem Tacho | frei | frei | Leerlaufkontrolle |
Herzförmig Ladekontrolle und Leerlaufkontrolle |
Herzförmig Ladekontrolle und Leerlaufkontrolle |
Herzförmig Ladekontrolle und Leerlaufkontrolle |
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| Ausbuchtung für Hupe | nein | nein | nein | ja |
anfangs wie R25/3 dann ohne |
nein | |
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| Tacho | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Wegdrehzahl |
1,0 solo |
1,05 solo 1,2 Beiwagen |
1,05 solo 1,2 Beiwagen |
1,0 solo 1,15 Beiwagen |
1,0 solo 1,25 Beiwagen |
1,0 solo bis FIN 379 494 1,08 solo ab FIN 379 495 1,25 Beiwagen |
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| Anzeigebereich | 0-120 km/h | 0-120 km/h | 0-120 km/h |
0-140 km/h solo 0-120 km/h Beiwagen |
20-140 km/h wahrscheinlich auch 0-140 km/h |
0-140 km/h solo 10-110 km/h Beiwagen |
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| Schaltmarken | 20-35-60 | 20-35-60 | 25-45-70 |
25-50-75 solo 20-40-65 Beiwagen |
25-55-80 |
35-60-90 solo 20-45-65 Beiwagen |
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| Hupe | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Hersteller und Modell |
Schwarz Bosch FCE 6/1, Grün Bosch FCE 6/6 |
Schwarz Bosch FCE 6/1, später HO/FCF 6/1 Grün Bosch FCE 6/6 |
Bosch FCE 6/1 bzw. HO/FCF 6/8 oder NORIS HE6 |
Bosch HO/FCF 6/8 oder NORIS HE6 |
Bosch HO/FCF 6 A1 oder HO/FCF 6 A 20 |
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| Zündnagel | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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2 flache | 2 flache | 2 flache | 1 hohes hinten | 1 hohes hinten | 1 hohes hinten | |
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| Sattelgestell | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Feder | zwei stehend | eine stehend | eine liegend | eine liegend | eine liegend | eine liegend | |
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Senkrechter Federarm Verstellbereich (Positionen) |
nein keine |
nein keine |
ja 60-100 kg (4 Pos.) |
ja 60-100 kg (4 Pos.) |
ja 60-100 kg (4 Pos.) |
ja 60-100 kg (4 Pos.) |
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| Durchmesser Sattellagerschraube |
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8 mm | 10 mm | 10 mm | 10 mm | |
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| Batteriehalter | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Spannband |
Stahl, zweiteilig auch Gummi |
Stahl, zweiteilig |
Stahl, zweiteilig ab FIN 263 051 Gummi |
Gummi | Gummi | Gummi | |
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| Hauptständer | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Rückholfeder |
Eine Spiralfeder seitlich und Federzunge f. Arretierung |
Eine Spiralfeder seitlich und Blattfeder f. Arretierung |
Eine Spiralfeder seitlich Ab FIN 263 051 mittig |
Zwei Spiralfedern mittig | Zwei Spiralfedern mittig | Zwei Spiralfedern mittig | |
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zu "Anlagefläche" (Maß A) |
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ca. 40 mm | ca. 15 mm | ca. 15 mm | |
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| Kotflügel hinten | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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ab Unterkante Schutzblech bis Ende Strebe |
24 cm | 18 cm | 18 cm | 14 cm | nicht vorhanden | nicht vorhanden | |
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Scharnier (Buchsen Blech + Klappteil) |
nein |
ja (3 + 2) |
ja (3 + 2) |
ja (2 + 1) |
ja (2 + 1) |
ja (2 + 1) |
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Hintere Befestigung der Gepäckbrücke |
eine Schraube | eine Schraube | zwei Schrauben M6 | zwei Schrauben M6 | zwei Schrauben | zwei Schrauben | |
| Kabelkanal | nein | nein | ja | ja | ja | ja | |
| Ende hintere Strebe | Öse | Gewindebolzen M8 | Gewindebolzen M8 | Gewindebolzen M8 | Gabelförmiger Schlitz | Öse | |
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Rücklicht
Rolfs Rücklichtabhandlung |
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| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Bauform | "Nasenbär" | Eber-Rücklicht | Eber-Rücklicht | Eber-Rücklicht |
Eber-Rücklicht ab 09/1958 "Tonne" |
"Tonne" | |
| Kabelzuführung | extern | extern | durch den Kotflügel | durch den Kotflügel | durch den Kotflügel | durch den Kotflügel | |
| Beleuchtungsmittel |
Birne 2W Licht |
15 mm Birne 3W Licht |
Sofitte Licht 5W |
2 Sofitten Licht 5W und Bremse 10W |
Bei Eber wie R25/3 Tonne Bilux-Birne 5/21W Licht und Bremse Birne 5W Kennzeichen |
Bilux-Birne 5/21W Licht und Bremse Birne 5W Kennzeichen |
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| Rücklichtglas | Rund, ca. Ø 25 mm | Rund, Ø 47 mm |
Rund, Ø 47 mm (1951) rund, Ø 51 mm (ab 1952) |
Rund, Ø 51 mm und Bremslicht oben |
Rund, Ø 51 mm, sehr dick Tonne Ø 95 mm |
Rund, Ø 95 mm | |
| Glaseinfassung | Aluring | Aluring | Aluring | Aluring |
lackierter Stahl und von außen aufgeschobener Chromring |
lackierter Stahl | |
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| Tank | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Werkzeugfach |
oben Scharnier rechts |
oben Scharnier rechts |
oben Scharnier unten |
links Scharnier unten |
oben Scharnier unten |
oben Scharnier unten |
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| Befestigung vorne | "hohe" Laschen | "hohe" Laschen | "hohe" Laschen |
"tiefe" Laschen(alt) "hohe" Laschen (neu) |
Führungsbuchsen im Falz | Führungsbuchsen im Falz | |
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Befestigung hinten Alle Gewinde M8x1! |
Laschen | Laschen | Gewindebuchsen |
Winkel mit Gewinde (alt) M8 Gewindebuchsen (neu) |
Gewindebuchsen | Gewindebuchsen | |
| Benzinhahn Anschlußseite | rechts | rechts | rechts | links | links | links | |
| Anschlußgewinde für Benzinhahn | Innengewinde M14x1,5 | Außengewinde M16x1 | Außengewinde M16x1 | Außengewinde M20x1 | Außengewinde M20x1 | Außengewinde M20x1 | |
| Ausgleichsleitung | nein | nein | nein | ja | ja | ja | |
| Ansaugrohr | nein | nein | nein | ja | nein | nein | |
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Benzinhahn
Durchflußmenge min. 250 ml/min |
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| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Typ | "Frankfurter Modell" | Everbest FLR 1140FF |
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Everbest "Torpedo" | Everbest "Torpedo" | Everbest "Torpedo" | |
| Anschlußgewinde am Tank | Innengewinde M14x1,5 | Außengewinde M16x1 | Außengewinde M16x1 | Außengewinde M20x1 | Außengewinde M20x1 | Außengewinde M20x1 | |
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| Luftfilter | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| System | Drahtluftfilter | Drahtluftfilter | Drahtluftfilter | Drahtluftfilter | Drahtluftfiltereinsatz |
Drahtluftfiltereinsatz Papierluftfiltereinsatz ab FIN 379 582 |
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| Durchmesser Auslaß | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm | |
| Gesamtdurchmesser | 100 mm | 100 mm | 95 mm | 95 mm | 120 mm |
120 mm (Drahteinsatz) |
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| Vergaser | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Modell | Bing Typ AJ 1/22/27 | Bing Typ 1/22/28 |
Bing Typ 1/22/44 Alternativ SAWE Typ K 22 F |
Bing Typ 1/24/41 1/24/42 ab Okt. 1953 Alternativ SAWE K 24 F |
Bing Typ 1/26/46 dann 1/26/52 dann 1/26/55 |
Bing Typ 1/26/68 1/26/79 bis FIN 379 581 1/26/83 ab FIN 379 582 1/26/93 ab FIN 384 365 |
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| Schwimmergewicht | 11 gr | 11 gr | 11 gr | 11 gr |
Bing 1/26/46 = 11 gr Bing 1/26/52 = 11 gr Bing 1/26/55 = 7 gr |
Bing 1/26/68 = 7 gr Bing 1/26/79 = 11 gr Bing 1/26/83 =11 gr Bing 1/26/93 = 11 gr |
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Schalldämpfer
Schalldämpfervergleich |
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| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Schalldämpferform | Fischschwanz | Fischschwanz | Schwalbenschwanz | Torpedo | Lang-Torpedo | Lang-Torpedo | |
| Gesamtlänge | 53 cm | 53 cm | 49 cm | 58 cm | 86 cm | 86 cm | |
| Krümmerdurchmesser | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 32 mm | 36 mm | 36 mm | |
| Auslaß | 7 mm breit | 7 mm breit | 7 mm breit | Ø 27 mm | Ø 26 mm |
Ø 26 mm bis 1963 dann Ø 28 mm |
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| Befestigung | Lasche mittig | Lasche hinten | Lasche hinten | M8x1 Gewindebuchse | Lasche vorne | Lasche vorne | |
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Montagepunkt am Rahmen (alle unten links) |
Bohrung am Achsauge | Stoßdämpferaufnahme | Stoßdämpferaufnahme |
Doppelkegelbuchse im Rahmen vor Stoßdämpferaufnahme |
Buchse aussen am Rahmen | Buchse aussen am Rahmen | |
| Schelle, Durchmesser | nein | nein | nein | ja, ca. 34 mm | ja, ca. 38 mm | ja, ca. 38 mm | |
| Einstecktiefe Auslaßseite |
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ca. 28 cm | ca. 36 cm | |
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| Motorblock | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Interne Bezeichnung Motor | 224/1 | 224/2 | 224/3 | 224/4 | 226/1 | 226/2 | |
| Motornummern | 200 001 - 212007 | 220 001 - 243 400 | 245 001 - 283 650 | 284 001 - 331 705 | 340 005 - 370 242 | 372 001 - 387 364 | |
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Ölmeßstab |
Ausgeformt Ausbuchtung |
Ausgeformt Ausbuchtung |
Ausgeformt Ausbuchtung ab FIN 277 632 beides wie R25/3 |
Senkrechter Abfall Gerade |
Senkrechter Abfall Gerade |
Senkrechter Abfall Gerade |
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| Verschlußdeckel Ölpumpenwelle | M24x1,5 | M24x1,5 |
M24x1,5 ab FIN 277 632 M26x1,5 |
M26x1,5 | M26x1,5 | M26x1,5 | |
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Zylinder
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| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | R50 | |
| Zentrierbunddurchmesser (Maß A) | 74.0 mm | 74.0 mm | 74.0 mm | 74.0 mm | 78.0 mm | 78.0 mm | 78.0 mm |
| Zentrierbundhöhe (Maß B) | 4,0 mm | 4,0 mm | 4,0 mm | 4,0 mm | 4,0 mm | 4,0 mm | 3,5 mm |
| Höhe Zylinder (Maß C) | 97.0 mm | 97.0 mm | 97.0 mm | 97.0 mm | 87.5 mm | 87.5 mm | 97,0 mm |
| Höhe Schaft (Maß D) | 22,5 mm | 22,0 mm | 22,0 mm | 30,0 mm | 38,0 mm | 38,0 mm | 25,0 mm |
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Ringkanal (E), Anzahl der Ölbohrungen |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 |
| Durchmesser Schaft (Maß F) |
Passung 76,0 mm darunter 73,0 mm |
Passung 76,0 mm darunter 74,0 mm |
Passung 76,0 mm darunter 74,0 mm |
Passung 76,0 mm darunter 74,0 mm |
Passung 76,0 mm darunter 75,0 mm |
Passung 76,0 mm darunter 75,0 mm |
Passung 80,0 mm darunter 78,0 mm |
| Anzahl Kühlrippen | 9 | 9 | 9 | 9 | 7 | 7 | 9 |
| Kopfbefestigung | 4 Durchgangsbohrungen | 4 Durchgangsbohrungen | 4 Durchgangsbohrungen | 4 Sacklöcher | 4 Sacklöcher | 4 Sacklöcher |
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| Zylinderkopf | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Farbe | Blank | Blank |
Blank ab FIN 263 051 Schwarz ("Mohrenkopf") |
Schwarz ("Mohrenkopf") | Blank | Blank | |
| Position Zündkerze | Links | Links | Links | Links | Rechts | Rechts | |
| Dritte Kühlrippe von oben |
Ein-und Auslaß getrennt, mit Fenster |
Ein-und Auslaß getrennt, mit Fenster |
Ein-und Auslaß getrennt, mit Fenster |
durchgehend | durchgehend | durchgehend | |
| Durchmesser Einlaß | 22 mm | 22 mm | 22 mm | 24 mm | 26 mm | 26 mm | |
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"Nase" mit 2 Gewindebolzen M8 über Einlaß (Motoraufhängung) |
nein | nein | nein | nein |
späte Fahrzeuge mit "Nase" aber ohne Bolzen |
ja | |
| Form Brennraum | rund | rund | rund | "eingeschnürt", liegende 8 | Halbkugel Ø 60 mm | Halbkugel Ø 60 mm | |
| Anzahl Stifte pro Ventildeckel | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Kipphebelschmierung | Ölröhrchen | Ölröhrchen | Ölröhrchen | durch Ständerhülsen | durch Ständerhülsen | durch Ständerhülsen | |
| Kopfschrauben |
mit Kipphebelbefestigung auf langem Sechskant |
mit Kipphebelbefestigung auf kurzem Sechskant und Distanzhülsen |
"Normale" Paßschrauben SW14 | "Normale" Paßschrauben SW14 | "Normale" Paßschrauben SW14 | "Normale" Paßschrauben SW14 | |
| Kipphebelsitz | auf den Kopfschrauben | auf den Kopfschrauben | auf Ständerhülsen | auf Ständerhülsen | auf Ständerhülsen | auf Ständerhülsen | |
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Ventilsystem
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| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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Durchmesser Einlaß/ Auslaß (Länge: 87 mm) |
34 mm/ 32 mm | 34 mm/ 32 mm | 32 mm/ 32 mm | 34 mm/ 32 mm | 34 mm/ 32 mm | 34 mm/ 32 mm | |
| Keilform | Langkeil | Langkeil | Langkeil | Langkeil |
gestufter Kurzkeil, Kurzkeil ab FIN 364 872 |
Kurzkeil Rillenkeil ab FIN 385 265 |
|
| Keillänge (Maß A) | 8 mm | 8 mm | 8 mm | 8 mm |
6,5 mm, 6 mm ab FIN 364 872 |
6 mm, 10,65 mm ab FIN 385 265 |
|
| Tellerhöhe (Maß B) | 15 mm | 15 mm | 15 mm | 15 mm |
6,5 mm, 9,6 mm ab FIN 364 872 |
9,6 mm, 10,3 mm ab FIN 385 265 |
|
| Tellerdurchmesser (Maß C) | 32,8 mm | 32,8 mm | 32,8 mm | 32,8 mm | 32,8 mm |
32,8 mm, 32,0 mm ab FIN 385 265 |
|
| Bohrungsdurchmesser (Maß D) | 8,9 mm | 8,9 mm | 8,9 mm | 8,9 mm |
9,2 mm, 8,9 mm ab FIN 364 872 |
8,9 mm, 9,0 mm ab FIN 385 265 |
|
| Führungslänge (Maß E) | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
52 mm, 50 mm ab FIN 364 872 |
50 mm | |
| Überstand Oberseite (Maß F) | 11,2 mm | 11,2 mm | 11,2 mm | 11,2 mm |
19 mm, 16,2 mm ab FIN 364 872 |
16,2 mm, 15,2 mm ab FIN 385 265 |
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| Ventildeckel | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Anzahl Kühlrippen | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Anzahl Angußnasen mit Loch innen | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Spannbrückenaufnahme | Vertiefung | Vertiefung | Plattform | Plattform | Plattform | Plattform | |
| Breite der unteren Kühlrippe | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | 125 mm | 132 mm | 132 mm | 142 mm | 142 mm | |
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| Ölwanne | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Ablaßschraube | Linke Seite, hinten | Linke Seite, hinten |
erst linke Seite hinten dann hinten (Getriebeseite) |
hinten (Getriebeseite) | hinten (Getriebeseite) | hinten (Getriebeseite) | |
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| Kurbelwelle | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Durchmesser hinterer Zapfen |
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30 mm | 30 mm | 30 mm | 35 mm | 35 mm | |
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Pleuel
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Achsenabstand (Maß A) |
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136 mm | 136 mm | 136 mm | 125 mm | 120 mm | |
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Kolben
Durchmesser 68 mm bis 70mm in 0,5 mm Schritten |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Kompressionshöhe (Maß A) | 31 mm | 31 mm | 31 mm | 31 mm | 32 mm |
37 mm ab FIN 385 083 38,6 mm |
|
| Höhe Kolbendom (Maß B) | 3,5 mm | 3,5 mm | 3,5 mm | 3,5 mm | 9,5 mm |
14,2 mm ab FIN 385 083 9,7 mm |
|
| Durchmesser Kolbenbolzen (Maß C) | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 20 mm | 20 mm | |
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| Schwungscheibe | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Höhe |
|
48 mm | 48 mm | 48 mm | 39 mm | 39 mm | |
| Kupplungsfedersystem | drei Löcher für Schraubenfedern | drei Löcher für Schraubenfedern | drei Löcher für Schraubenfedern | Tellerfeder | Tellerfeder | Tellerfeder | |
| Markierungen für Zündungseinstellung | --- | --- |
--- ab FIN 264 251 Stahlkugeln für F/S, OT eingeschlagen |
Stahlkugeln für F/S, OT eingeschlagen |
F/S/OT eingeschlagen | F/S/OT eingeschlagen | |
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| Stösselstangen | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Länge (± 2 mm) | 185 mm | 185 mm | 185 mm | 185 mm | 175 mm | 175 mm | |
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Ölpumpe
Fördermenge der 10 mm-Version 2000 ml/min bei 7200 U/min |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Höhe Zahnräder | 10 mm |
8 mm 10 mm ab FIN 220 076 |
10 mm | 10 mm | 10 mm |
10 mm 15 mm ab FIN 381 133 |
|
| Länge Welle | 162,5 mm | 162,5 mm | 162,5 mm | 162,5 mm | 162,5 mm |
162,5 mm 152,5 mm ab FIN 381 133 |
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Ölpeilstab
Alle Maße ab Unterkante Gewinde Verschiebung um +2 mm möglich |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Kopfform | Sechskant SW21 | Sechskant SW21 | Flügelmutter | Flügelmutter | Flügelmutter | Flügelmutter | |
| Gesamtlänge Stab | 229 mm | 229 mm | 229 mm | 229 mm | 229 mm | 229 mm | |
|
Füllstandsmarkierungen 1 l ¾ l Min ½ l |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
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| Lichtmaschine | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Modell | Bosch 6V/45W | Bosch 6V/45-60W | Noris ZLZ 45/60 |
Noris ZLZ 45/60 ab FIN 286 497 Noris ZLZ60/6/1600/L |
Noris ZLZ 60/6/1600 1/L | Bosch LJ/CJE 60/6/1800 R 5 | |
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Form FKR-Mitnehmernut |
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ZLZ161/1Z |
ZLZ161/1Z ab FIN 286 497 ZLZ161/2Z |
ZLZ161/2Z |
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| Fliehkraftregler | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Bauform | keine Aussparungen | keine Aussparungen | keine Aussparungen | zwei Aussparungen | zwei Aussparungen | keine Aussparungen | |
|
BMW-Nummer (1|2 bedeutet 1 oder 2) |
--- | --- | --- | ZG209/13|16|23|26z | ZG209/13|16|23|26z | ZV SV 2Z 1Z | |
| Bosch-Nummer | --- | --- | --- | 1 119 999 118|122|126 | 1 119 999 118|122|126 | 1 237 120 035 | |
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| Getriebe | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Handschalthebel | ja | ja | ja | nein | nein | nein | |
| Schalter für Leerlaufanzeige | nein | nein | ja | ja | ja | ja | |
| Abdeckschale Mitnehmer | nein | nein | nein | nein | ja | ja | |
|
Haltelaschen, unten angeschraubt |
nein | nein | nein | nein | nein | ja | |
| Lagerbock für Kupplungshebel | angegossen | Blechrahmen, gesplintet | Blechrahmen, gesplintet | Blechrahmen, gesplintet |
angegossen (stärker als R24) |
angegossen (stärker als R24) |
|
| Befestigungsbohrungen zum Motor | 6,3 mm | 8,5 mm | 8,5 mm | 8,5 mm | 8,5 mm | 8,5 mm | |
| Auskragung für Schaltwelle links | 20 mm | 5 mm | 5 mm | 5 mm | 5 mm | 5 mm | |
| Schalthebel | Stahl, schwarz lackiert | Stahl, verchromt | Stahl, verchromt | Stahl, verchromt | Stahl, verchromt | Stahl, verchromt | |
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| Kickstarter | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Material | Stahl, schwarz lackiert | Stahl, verchromt | Stahl, verchromt | Aluminium | Aluminium | Aluminium | |
|
Verbreiterte Auflage für Anschlaggummi |
nein | nein |
ja T-förmiger Querschnitt |
ja dreieckiger Querschnitt |
ja T-förmiger Querschnitt |
ja T-förmiger Querschnitt |
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Druckstange
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Bauform |
|
dreiteilig | dreiteilig | dreiteilig | einteilig | einteilig | |
| Gesamtlänge |
|
205 mm | 205 mm | 205 mm | 209,5 mm | 209,5 mm | |
| Teil A (Länge x Durchmesser) |
|
18 mm x 6,1 mm | 18 mm x 6,1 mm | 18 mm x 6,1 mm | 17,8 mm x 6,0 mm | 17,8 mm x 6,0 mm | |
| Teil B (Länge x Durchmesser) |
|
25 mm x 8,4 mm | 25 mm x 8,4 mm | 25 mm x 8,4 mm | 21,0 mm x 8,3 mm | 21,0 mm x 8,3 mm | |
| Teil C (Länge x Durchmesser) |
|
28 mm x 5 mm (sichtbar 13 mm) | 28 mm x 5 mm (sichtbar 13 mm) | 28 mm x 5 mm (sichtbar 13 mm) | 18,0 mm x 5,2 mm | 18,0 mm x 5,2 mm | |
| Teil D (Länge x Durchmesser) |
|
141,5 mm x 7,5 mm | 141,5 mm x 7,5 mm | 141,5 mm x 7,5 mm | 148,5 mm x 7,5 mm | 148,5 mm x 7,5 mm | |
| Teil E (Bauform und Meßwerte) |
|
Vierkant 8 mm x 4,9 mm | Vierkant 8 mm x 4,9 mm | Vierkant 8 mm x 4,9 mm | Kegel 4 mm x 60° | Kegel 4 mm x 60° | |
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| Hardyscheibe | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Aussenring | Stahl, verchromt | Stahl, verchromt | Stahl, verchromt | Stahl, verchromt | Stahl, verzinkt | Stahl, verzinkt | |
| Scheibe | Gummischeibe ("Puck") | Gummischeibe ("Puck") | Gummischeibe ("Puck") | Gummischeibe ("Puck") |
Gummikreuz mit Gummi-Distanzscheiben |
Gummikreuz mit Gummi-Distanzscheiben |
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| Dicke | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 20 mm | 20 mm | |
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| Kardanantrieb | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Mitnehmerflansch | Aufgepreßt | Aufgepreßt | Aufgepreßt | Aufgepreßt |
Längsverzahnung mit Rundmutter |
Längsverzahnung mit Rundmutter |
|
| Ende Achsantriebsseite |
Mitnehmerklaue (Innenvielzahn) aufgepreßt |
Kreuzgelenk(gabel) einteilig geschmiedet |
Kreuzgelenk(gabel) einteilig geschmiedet |
Kreuzgelenk(gabel) einteilig geschmiedet |
"Topf" (innenliegende Längsverzahnung) einteilig geschmiedet |
"Topf" (innenliegende Längsverzahnung) einteilig geschmiedet |
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Achsantrieb
Heikos Bauteil-Vergleich |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Zahnzahl Kegel/ Tellerrad |
11 / 46 oder 8 / 34 solo |
6 / 27 solo 7 / 36 Beiwagen |
6 / 27 solo 7 / 36 Beiwagen |
6 / 25 solo 5 / 24 Beiwagen |
6 / 25 solo 5 / 26 Beiwagen |
6 / 25 solo 6 / 27 solo ab FIN 379 495 5 / 26 Beiwagen |
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|
Tellerradmarkierung unter Lager Mitnehmerseite |
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|
225/3 | 226/1 | 226/2 | |
|
Höhe Tellerrad bis Oberkante Verzahnung |
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33 mm | 41 mm | 41 mm | |
| Länge Welle mit Kegelrad |
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110 mm | 136 mm | 136 mm | |
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Federhülse oben
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Material | --- | Stahl lackiert, 1 mm | Stahl lackiert, 1 mm |
I. Aluminium, 1 mm II. Aluminium, 1 mm |
--- | --- | |
| Außendurchmesser (Maß A) | --- | 66,5 mm | 66,5 mm |
I. 66 mm II. 70 mm |
--- | --- | |
| Gesamtlänge (Maß B) | --- | 69,5 mm | 69,5 mm |
I. 91 mm II. 91 mm |
--- | --- | |
| Durchmesser Bohrung (Maß C) | --- | 27 mm | 27 mm |
I. 29,5 mm II. 29,5 mm |
--- | --- | |
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Federhülse unten
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Material | --- | Stahl lackiert, 1 mm | Stahl lackiert, 1 mm |
I. Stahl lackiert, 1 mm II. Stahl lackiert, 1 mm |
Aluminium, 1 mm | Aluminium, 1 mm | |
| Außendurchmesser (Maß A) | --- | 60,5 mm | 60,5 mm |
I. 60 mm II. 64 mm |
92,5 mm | 92,5 mm | |
| Gesamtlänge (Maß B) | --- | 70 mm | 70 mm |
I. 91 mm II. 91 mm |
60,4 mm | 60,4 mm | |
| Durchmesser Bohrung (Maß C) | --- | 48 mm | 48 mm |
I. 48 mm II. 48 mm |
36,6 mm | 36,6 mm | |
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Fettkappe (unten)
|
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Material | --- | Stahl lackiert, 1 mm | Stahl lackiert, 1 mm | Aluminium, 1 mm | --- | --- | |
| Außendurchmesser (Maß A) | --- | 46,5 mm | 46,5 mm | 46 mm | --- | --- | |
| Gesamtlänge (Maß B) | --- | 48 mm | 48 mm | 44,5 mm | --- | --- | |
| Durchmesser Bohrung (Maß C) | --- | 20,2 mm | 20,2 mm | 23,5 mm | --- | --- | |
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| Tragfedern Hinterrad | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Länge entspannt (± 2 mm) | --- | 129 mm | 129 mm |
164 mm solo 171 mm Beiwagen |
284 mm solo 272,5 mm Beiwagen |
284 mm solo 272,5 mm Beiwagen |
|
| Drahtdurchmesser | --- | 7,5 mm | 7,5 mm |
7,5 mm 8,0 mm Beiwagen |
6,5 mm solo 7,4 mm Beiwagen |
6,5 mm solo 7,4 mm Beiwagen |
|
| Federaußendurchmesser | --- | 55 mm | 55 mm | 56 mm solo |
50 mm solo 51,9 mm Beiwagen |
50 mm solo 51,9 mm Beiwagen |
|
| Windungszahl | --- | 9,5 linear | 9,5 linear | 10,5 beidseitig progressiv solo |
21 beidseitig progr. solo 19 linear Beiwagen |
21 beidseitig progr. solo 19 linear Beiwagen |
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Gleitrohr
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Gesamtlänge (Maß A) | --- | 27,5 cm | 28,5 cm | 32,0 cm | --- | --- | |
| Länge bis zum Absatz (Maß B) | --- | 25,5 cm | 26,3 cm | 30,0 cm | --- | --- | |
| Durchmesser (Maß C) | --- | 21,8 mm | 21,8 mm | 24,8 mm | --- | --- | |
| Durchmesser Klemmung (Maß D) | --- | 19,8 mm | 19,8 mm | 23,4 mm | --- | --- | |
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| Gleithülse | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Innendurchmesser x Außendurchmesser x Höhe | --- | 22 mm x 26 mm x 25 mm | 22 mm x 26 mm x 25 mm | 25 mm x 29 mm x 25 mm | --- | --- | |
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Steckachse vorne
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Länge (Maß A) | 225 mm | 243 mm | 242,5 mm | 242 mm | 244 mm | 244 mm | |
| Durchmesser 1 (Maß B) | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | |
| Länge Durchmesser 1 (Maß C) | 70,5 mm | 80 mm | 81 mm | 81 mm | 70 mm | 70 mm | |
| Durchmesser 2 (Maß D) | 17,0-0,05 mm | 17,0-0,05 mm | 17,0-0,05 mm | 17,0-0,05 mm | 17,0-0,05 mm | 17,0-0,05 mm | |
| Länge Durchmesser 2 (Maß E) | 115 mm | 134 mm | 132,5 mm | 133 mm | 142 mm | 142 mm | |
| Gewinde (Maß F) | Linksgewinde | Linksgewinde, ab FIN 227 407 Rechtsgewinde M14x1,5 | Rechtsgewinde M14x1,5 | Rechtsgewinde M14x1,5 | Rechtsgewinde M14x1,5 | Rechtsgewinde M14x1,5 | |
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Steckachse hinten
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Länge (Maß A) | 240 mm | 338 mm | 319,5 mm | 322 mm | 310 mm | 310 mm | |
| Durchmesser 1 (Maß B) | --- | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | |
| Länge Durchmesser 1 (Maß C) | --- | 128 mm | 129 mm | 132 mm | 111 mm | 111 mm | |
| Durchmesser 2 (Maß D) | 17,0-0,05 mm | 17,0-0,05 mm | 17,0-0,05 mm | 17,0-0,05 mm | 17,0-0,05 mm | 17,0-0,05 mm | |
| Länge Durchmesser 2 (Maß E) | 210 mm | 161 mm | 162,5 mm | 161 mm | 170 mm | 170 mm | |
| Gewinde (Maß F) |
Rechtsgewinde M14x1,5 beidseitig |
Rechtsgewinde M14x1,5 | Rechtsgewinde M14x1,5 | Rechtsgewinde M14x1,5 | Rechtsgewinde M14x1,5 | Rechtsgewinde M14x1,5 | |
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| Räder | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Raddurchmesser | 19" | 19" | 19" | 18" | 18" | 18" | |
| Felge | Tiefbettfelge 2,5 x 19 | Tiefbettfelge 3 x 19 | Tiefbettfelge 3 x 19 | Tiefbettfelge 3 x 18 | Tiefbettfelge 2,15B x 18 | Tiefbettfelge 2,15B x 18 | |
| Felgenmaterial | lackierter Stahl | lackierter Stahl | lackierter oder verchromter Stahl |
poliertes Aluminium lackierte Stahlversion für Behördenausführung oder Beiwagenbetrieb |
poliertes Aluminium lackierte Stahlversion für Behördenausführung oder Beiwagenbetrieb |
poliertes Aluminium lackierte Stahlversion für Behördenausführung oder Beiwagenbetrieb |
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| Anzahl Speichen | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | |
| Reifen | 3 x 19 | 3,25 x 19 | 3,25 x 19 | 3,25 x 18 | 3,25 x 18 | 3,25 x 18 | |
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| Speichen | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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Abmessungen und Anzahl |
M3,5x165, M3,5x220 je 18 Stück |
ED M3,5 X 154, ED M3,5 X 210 je 18 Stück |
ED M3,5 X 154, ED M3,5 X 210 je 18 Stück |
ED M3,5 X 140 36 Stück |
ED M3,5 X 140 36 Stück |
ED M3,5 X 140 36 Stück |
|
| Form | gekröpft | gerade | gerade | gerade | gerade | gerade | |
| Farbe | schwarz | schwarz | verchromt | verchromt | verchromt | verchromt | |
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| Nabe | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Bremse |
Trommel Halbnabe Ø 160 mm |
Trommel Halbnabe Ø 160 mm |
Trommel Halbnabe Ø 160 mm |
Trommel Vollnabe Ø 160 mm |
Trommel Vollnabe Ø 160 mm |
Trommel Vollnabe Ø 160 mm |
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Dieser Werk bzw. Inhalt ist unter einer Creative Commons-Lizenz lizenziert.
Stand
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Tabular overview R24 - R27 |
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| Basic information | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Internal designation frame | 224/1 | 225/1 | 225/2 | 225/3 | 226/1 | 226/2 | |
| Years of manufacture | 1948-1950 | 1950-1951 | 1951-1953 | 1953-1956 | 1956-1960 | 1960-1966 | |
| Frame numbers | 200 001 - 212 007 | 220 001 - 243 400 | 245 001 - 283 650 | 284 001 - 331 705 | 340 005 - 370 242 | 372 001 - 387 364 | |
| Total manufactured | 12020 | 23400 | 38651 | 47700 | 30236 | 15364 | |
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| Frame | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Frame number location | at the right engine mounting cube | on upper rear wheel suspension support | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | on the steering head's right side | on the steering head's right side | on the steering head's right side | |
| Rear wheel suspension | rigid | Pushrod suspension | Pushrod suspension | Pushrod suspension | long swingarm | long swingarm | |
| Assembly method | bolted | welded | welded | welded | welded | welded | |
| Suitability for sidecar | not suitable for sidecar | sidecar mounts welded to frame |
sidecar mounts welded to frame, first series has lower right mount bolted |
sidecar mounts welded to frame |
sidecar mounts welded to frame from no. 344 637 subframe required |
subframe required | |
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Mounting point for silencer lower left corner of frame |
hole at axle eye | shock absorber support | shock absorber support |
dual-tapered bushing in the frame in front of shock absorber support |
bushing outside the frame | bushing outside the frame | |
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| Fork | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | R50 | |
| System | telescopic fork | telescopic fork | telescopic fork | telescopic fork | Earles fork | Earles fork | Earles fork |
| Steering lock | right side, bottom yoke | top yoke | top yoke | headstock, bottom left side | headstock, bottom left side | headstock, bottom left side | headstock, middle left side |
| Rubber bellows | yes | yes | yes | no | no | no | no |
| Right fork end | left-hand thread for axle | left-hand thread for axle | plain drill for axle | plain drill for axle | plain drill for axle | plain drill for axle | plain drill for axle |
| Ear for hydraulic steering damper | no | no | no | no | no | yes |
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| Yokes | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Mounting points for risers | holes in the middle of the yoke arms | holes, "jutting out" to the back | holes, "jutting out" to the back | cones in the middle of the yoke arms | cones, "jutting out" to the front | holes in the middle of the yoke arms | |
| Bottom yoke | two holes for bolting on bracket | Two eyes for cables, one per arm (centered) | Two eyes for cables, one per arm (centered) | M8 thread for horn mount centered at front | --- | --- | |
| Steering lock | eye at bottom yoke's right side | insertion hole at top yoke's left side | insertion hole at top yoke's left side | vertical slot on steer tube's left side | vertical slot on steer tube's left side | vertical slot on steer tube's left side | |
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| Thumb screw | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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two wings | two wings | two wings | two wings | star-shaped | star-shaped | |
| Compression springs | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | 0,8 x 5 x 12 DIN 2098 | |
| Diametre balls | 5.5 mm | 5.5 mm | 5.5 mm | 5.5 mm | 5.5 mm | 5.5 mm | |
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Resistance plate
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| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| centre distance (value A) |
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75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | |
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Diametre hole for retaining screw (value B) |
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14.5 mm | 14.5 mm | 14.5 mm | 16.1 mm | 16.1 mm | |
| Middle of plate (criterion C) |
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latch, 25 mm wide | latch, 25 mm wide | latch, 25 mm wide | hole, diametre 19.8 mm | hole, diametre 19.8 mm | |
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| Suspension springs front | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Length relaxed (± 2 mm) | 250 mm | 282 mm | 282 mm | 372 mm | 286 mm | 286 mm | |
| Wire diametre | 4,3 mm | 4.4 mm | 4.4 mm | 4.4 mm | 5.8 mm | 5.8 mm | |
| Spring diametre outer | 27.1 mm | 27 mm | 27 mm | 27.2 mm | 47.6 mm | 47.6 mm | |
| Number of coils | 35 | 39 both ends progressive | 39 both ends progressive | 51 both ends progressive | 24 both ends progressive | 24 both ends progressive | |
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| Brake holder | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| System | half-width brake | half-width brake | half-width brake | full-width brake | full-width brake | full-width brake | |
| Cable ends at | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | brake lever | brake lever | brake holder | brake holder | brake holder | |
| Visible length brake holder stud |
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23 mm | 28 mm |
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Position of drain hole (torque bracket horizontal) |
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"7 o'clock" | "7 o'clock" | "7 o'clock" | "6 o'clock" | "6 o'clock" | |
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| Mudguard front wheel | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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Rods assembly Front/middle/back |
inside, riveted doesn't exist inside, riveted |
inside, riveted outside, riveted inside, riveted |
outside, bolted outside, riveted inside, riveted |
outside, bolted outside, riveted inside, riveted |
outside, bolted doesn't exist No rods, mounted directly to the rocker |
outside, bolted doesn't exist No rods, mounted directly to the rocker |
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from inner flange mudguard to rod's end |
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24 cm | 24 cm | 22 cm | --- | --- | |
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| Head light housing | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Alongside speedometer |
Charge control on right side (alongside ignition lock) |
Charge control on left side fuse on the right side |
Charge control on left side fuse on the right side |
nothing | nothing | nothing | |
| Below speedometer | empty | empty | neutral indicator |
heart-shaped charge control and neutral indicator |
heart-shaped charge control and neutral indicator |
heart-shaped charge control and neutral indicator |
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| Horn dent | no | no | no | yes |
early machines like R25/3 then without |
no | |
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| Speedometer | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| W= (valid for km/h!) |
1,0 solo |
1,05 solo 1,2 side car |
1,05 solo 1,2 side car |
1,0 solo 1,15 side car |
1,0 solo 1,25 side car |
1,0 solo until no. 379 494 1,08 solo from no. 379 495 1,25 side car |
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| Display range | 0-120 km/h | 0-120 km/h | 0-120 km/h |
0-140 km/h solo 0-120 km/h side-car |
20-140 km/h possibly 0-140 km/h, too |
0-140 km/h solo 10-110 km/h side-car |
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| Shifting marks | 20-35-60 | 20-35-60 | 25-45-70 |
25-50-75 solo 20-40-65 side-car |
25-55-80 |
35-60-90 solo 20-45-65 side-car |
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| Horn | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Manufacturer and model |
black Bosch FCE 6/1, green Bosch FCE 6/6 |
Black Bosch FCE 6/1, later HO/FCF 6/1 green Bosch FCE 6/6 |
Bosch FCE 6/1 resp. HO/FCF 6/8 or NORIS HE6 |
Bosch HO/FCF 6/8 or NORIS HE6 |
Bosch HO/FCF 6 A1 or HO/FCF 6 A 20 |
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| ignition key | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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2 low | 2 low | 2 low | 1 high, rear side | 1 high, rear side | 1 high, rear side | |
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| Driver's seat | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Saddle spring | two upright | one upright | one horizontal | one horizontal | one horizontal | one horizontal | |
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Vertical spring lever adjustable range (positions) |
no none |
no none |
yes 60-100 kg (4 pos.) |
yes 60-100 kg (4 pos.) |
yes 60-100 kg (4 pos.) |
yes 60-100 kg (4 pos.) |
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| Diameter seat bearing |
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8 mm | 10 mm | 10 mm | 10 mm | |
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| Battery carrier | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Tension strap |
steel, two parts also rubber |
steel, two parts |
steel, two parts from no. 263 051 rubber |
rubber strap | rubber strap | rubber strap | |
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| Center stand | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Springs |
One tension spring side pull flat retaining spring |
One tension spring side pull flat retaining spring |
One tension spring side pull from no. 263 051 center spring |
Two tension springs center | Two tension springs center | Two tension springs center | |
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to "face" (value A) |
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ca. 40 mm | ca. 15 mm | ca. 15 mm | |
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| Mudguard rear wheel | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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from inner flange mudguard to rod's end |
24 cm | 18 cm | 18 cm | 14 cm | doesn't exist | doesn't exist | |
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Hinge (knuckles mudguard + flip end) |
no |
yes (3 + 2) |
yes (3 + 2) |
yes (2 + 1) |
yes (2 + 1) |
yes (2 + 1) |
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Rear mounting of luggage carrier |
one screw | one screw | two screws M6 | two screws M6 | two screws | two screws | |
| Cable duct | no | no | yes | yes | yes | yes | |
| End of back rod | Eye | Stud bolt M8 | Stud bolt M8 | Stud bolt M8 | Forked | Eye | |
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Tail light
Rolf's tail light history |
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| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Design | Notek tail light | Eber tail light | Eber tail light | Eber tail light |
Eber tail light from 09/1958 "ton" |
"ton" | |
| cable comes from | extern | extern | through mudguard | through mudguard | through mudguard | through mudguard | |
| Bulbs |
bulb 2W tail light |
15 mm bulb 3W tail light |
Sofitt bulb tail light 5W |
2 Sofitt bulbs tail 5W and stop light 10W |
Eber as R25/3 "ton" has Bilux-bulb 5/21W tail and stop light bulb 5W license plate |
Bilux-bulb 5/21W tail and stop light bulb 5W license plate |
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| Tail light lens | round, Ø ca. 25 mm | round, Ø 47 mm |
round, Ø 47 mm (1951) round, Ø 51 mm (from 1952) |
round, Ø 51 mm and stop light above |
round, Ø 51 mm, very thick ton Ø 95 mm |
round, Ø 95 mm | |
| Glas holder | Aluminium ring | Aluminium ring | Aluminium ring | Aluminium ring |
Coated steel ring with chromed ring slid on |
Coated steel ring | |
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| Tank | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Tool compartment |
on top hinges on the right side |
on top hinges on the right side |
on top hinges at the bottom |
left side hinges at the bottom |
on top hinges at the bottom |
on top hinges at the bottom |
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| Front mounting | "high" brackets | "high" brackets | "high" brackets |
"low" brackets (old version) "high" brackets (new) |
bushing in the beading | bushing in the beading | |
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Rear mounting All threads M8x1! |
brackets | brackets | closed insert nut |
L-bracket with thread (old)M8 closed insert nut (new) |
closed insert nut | closed insert nut | |
| Fuel tap mounted on | right side | right side | right side | left side | left side | left side | |
| Connexion thread for fuel tap | inside thread M14x1.5 | outside thread M16x1 | outside thread M16x1 | outside thread M20x1 | outside thread M20x1 | outside thread M20x1 | |
| Equaliser hose | no | no | no | yes | yes | yes | |
| Intake tube | no | no | no | yes | no | no | |
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Fuel tap
flow rate min. 250 ml/min |
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| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Type | "Frankfurter Modell" | Everbest FLR 1140FF |
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Everbest "Torpedo" | Everbest "Torpedo" | Everbest "Torpedo" | |
| Tank side connexion thread | inside thread M14x1.5 | outside thread M16x1 | outside thread M16x1 | outside thread M20x1 | outside thread M20x1 | outside thread M20x1 | |
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| Air intake filter | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| System | Metal mesh filter | Metal mesh filter | Metal mesh filter | Metal mesh filter | Metal mesh cartridge |
Metal mesh cartridge paper cartridge from no. 379 582 |
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| Exit diameter | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm | |
| Diameter housing | 100 mm | 100 mm | 95 mm | 95 mm | 120 mm |
120 mm (metal mesh) |
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| Carburettor | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Type | Bing Type AJ 1/22/27 | Bing Type 1/22/28 |
Bing Type 1/22/44 or SAWE Typ K 22 F |
Bing Type 1/24/41 1/24/42 from Oct. 1953 or SAWE K 24 F |
Bing Type 1/26/46 then 1/26/52 then 1/26/55 |
Bing Type 1/26/68 1/26/79 to no. 379 581 1/26/83 from no. 379 582 1/26/93 from no. 384 365 |
|
| Float gauge weight | 11 gr | 11 gr | 11 gr | 11 gr |
Bing 1/26/46 = 11 gr Bing 1/26/52 = 11 gr Bing 1/26/55 = 7 gr |
Bing 1/26/68 = 7 gr Bing 1/26/79 = 11 gr Bing 1/26/83 =11 gr Bing 1/26/93 = 11 gr |
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Silencer
silencer analysis (German) |
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| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Silencer type | fish tail | fish tail | swallow tail | torpedo | long torpedo | long torpedo | |
| length | 53 cm | 53 cm | 49 cm | 58 cm | 86 cm | 86 cm | |
| Header diameter | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 32 mm | 36 mm | 36 mm | |
| Tailpipe | 7 mm wide | 7 mm wide | 7 mm wide | Ø 27 mm | Ø 26 mm |
Ø 26 mm until 1963 then Ø 28 mm |
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| Mounting | bracket near middle | bracket near back end | bracket near back end | M8x1 closed insert nut | bracket near front end | bracket near front end | |
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Mounting point at frame (all lower left corner) |
hole at axle eye | shock absorber support | shock absorber support |
dual-tapered bushing in the frame in front of shock absorber support |
bushing outside the frame | bushing outside the frame | |
| Clamp, diameter | no | no | no | yes, ca. 34 mm | yes, ca. 38 mm | yes, ca. 38 mm | |
| Depth tailpipe |
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ca. 28 cm | ca. 36 cm | |
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| Engine block | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Internal designation engine | 224/1 | 224/2 | 224/3 | 224/4 | 226/1 | 226/2 | |
| Engine numbers | 200 001 - 212007 | 220 001 - 243 400 | 245 001 - 283 650 | 284 001 - 331 705 | 340 005 - 370 242 | 372 001 - 387 364 | |
|
oil dip stick |
bulged curved |
bulged curved |
bulged curved from no. 277 632 both like R25/3 |
straight down straight |
straight down straight |
straight down straight |
|
| Cover oil-pump drive shaft | M24x1.5 | M24x1.5 |
M24x1.5 from no. 277 632 M26x1.5 |
M26x1.5 | M26x1.5 | M26x1.5 | |
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Cylinder
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | R50 | |
| Centreing collar diameter (value A) | 74.0 mm | 74.0 mm | 74.0 mm | 74.0 mm | 78.0 mm | 78.0 mm | 78.0 mm |
| Centreing collar height (value B) | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 3.5 mm |
| Cylinder height (value C) | 97.0 mm | 97.0 mm | 97.0 mm | 97.0 mm | 87.5 mm | 87.5 mm | 97.0 mm |
| Skirt height (value D) | 22.5 mm | 22.0 mm | 22.0 mm | 30.0 mm | 38.0 mm | 38.0 mm | 25.0 mm |
|
Groove (E), number of oiling drills |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 |
| kirt diameter (value F) |
fit area 76.0 mm below 73.0 mm |
fit area 76.0 mm below 74.0 mm |
fit area 76.0 mm below 74.0 mm |
fit area 76.0 mm below 74.0 mm |
fit area 76.0 mm below 75.0 mm |
fit area 76.0 mm below 75.0 mm |
fit area 80.0 mm below 78.0 mm |
| Number cooling fins | 9 | 9 | 9 | 9 | 7 | 7 | 9 |
| Cylinder head fastening | 4 through holes | 4 through holes | 4 through holes | 4 blind holes | 4 blind holes | 4 blind holes |
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| Cylinder head | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Colour | silver | silver |
silver from no. 263 051 black |
black | silver | silver | |
| Spark plug position | Left | Left | Left | Left | Right | Right | |
| Third cooling fin from top |
in- and outtake separated with "window" |
ECHO ist ausgeschaltet (OFF). |
in- and outtake separated with "window" |
unseparated | unseparated | unseparated | |
| Intake diameter | 22 mm | 22 mm | 22 mm | 24 mm | 26 mm | 26 mm | |
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"Nose" with 2 stud bolts M8 above intake (engine suspension) |
no | no | no | no |
late machines with "nose" but without stud bolts |
yes | |
| Combustion chamber form | round | round | round | narrowed in the middle, "flat 8" | Hemispherical Ø 60 mm | Hemispherical Ø 60 mm | |
| Number of pins per valve cap | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Rocker arm lubrication | oil tube | oil tube | oil tube | through bushings for rocker arm bearings | through bushings for rocker arm bearings | through bushings for rocker arm bearings | |
| Cylinder head screws |
with rocker arm bearing support on long hex |
with rocker arm bearing support on short hex and bushings |
"Normal" fit bolts WS14 | "Normal" fit bolts WS14 | "Normal" fit bolts WS14 | "Normal" fit bolts WS14 | |
| Rocker arm bearing support | on top of cylinder head screws | on top of cylinder head screws |
on top of bushings for rocker arm bearings |
on top of bushings for rocker arm bearings |
on top of bushings for rocker arm bearings |
on top of bushings for rocker arm bearings |
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Valve-system
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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Diameter intake/ exhaust valve (Length: 87 mm) |
34 mm/ 32 mm | 34 mm/ 32 mm | 32 mm/ 32 mm | 34 mm/ 32 mm | 34 mm/ 32 mm | 34 mm/ 32 mm | |
| valve locks | long cotters | long cotters | long cotters | long cotters | short cotters |
short cotters grooved from no. 385 265 |
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| cotter length (Value A) | 8 mm | 8 mm | 8 mm | 8 mm |
6.5 mm, 6 mm from no. 364 872 |
6 mm, 10.65 mm from no. 385 265 |
|
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | 15 mm | 15 mm | 15 mm | 15 mm |
6.5 mm, 9.6 mm from no. 364 872 |
9.6 mm, 10.3 mm from no. 385 265 |
|
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
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| Valve caps | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Number of cooling fins | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Number of casted lugs with hole inside | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Gripping yoke rest | recess | recess | platform | platform | platform | platform | |
| Width of lower cooling fin | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | 125 mm | 132 mm | 132 mm | 142 mm | 142 mm | |
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| Oil sump | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| sump drain plug | left side, to the back | left side, to the back |
first left side, to the back then at the rear (transmission side) |
first left side, to the back then at the rear (transmission side) |
first left side, to the back then at the rear (transmission side) |
first left side, to the back then at the rear (transmission side) |
|
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| crankshaft | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Diametre rear pivot |
|
30 mm | 30 mm | 30 mm | 35 mm | 35 mm | |
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Piston rod
|
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Centre distance (value A) |
|
136 mm | 136 mm | 136 mm | 125 mm | 120 mm | |
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Piston
Diametre from 68 mm to 70 mm in 0,5 mm steps |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Compression height (value A) | 31 mm | 31 mm | 31 mm | 31 mm | 32 mm |
37 mm from no. 385 083 38.6 mm |
|
| Height pop-up (value B) | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 3.5 mm | 9.5 mm |
14.2 mm from no. 385 083 9.7 mm |
|
| Diametre piston pin (value C) | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 20 mm | 20 mm | |
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| Disc flywheel | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Height |
|
48 mm | 48 mm | 48 mm | 39 mm | 39 mm | |
| Clutch spring system | three holes for coil springs | three holes for coil springs | three holes for coil springs | diaphragm spring | diaphragm spring | diaphragm spring | |
| Ignition timing indicators | --- | --- |
--- from no. 264 251 steel balls ind. F/S,OT stamped |
steel balls ind. F/S, OT stamped |
F/S/OT stamped | F/S/OT stamped | |
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|
| Valve push rods | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Length (± 2 mm) | 185 mm | 185 mm | 185 mm | 185 mm | 175 mm | 175 mm | |
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|
Oil pump
supply rate of 10 mm-version 2000 ml/min at 7200 rpm |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Height gear wheels | 10 mm |
8 mm 10 mm from no. 220 076 |
10 mm | 10 mm | 10 mm |
10 mm 15 mm from no. 381 133 |
|
| Length drive shaft | 162.5 mm | 162.5 mm | 162.5 mm | 162.5 mm | 162.5 mm |
162.5 mm 152.5 mm from no. 381 133 |
|
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|
Oil dipstick
All values from bottom end bolting offset of up to 2 mm possible |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Head style | Hexagon head WS21 | Hexagon head WS21 | Winged nut | Winged nut | Winged nut | Winged nut | |
| Total length stick | 229 mm | 229 mm | 229 mm | 229 mm | 229 mm | 229 mm | |
|
Oil level marks 1 l ¾ l Min ½ l |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
|
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|
| Generator | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Model | Bosch 6V/45W | Bosch 6V/45-60W | Noris ZLZ 45/60 |
Noris ZLZ 45/60 from no.286 497 Noris ZLZ60/6/1600/L |
Bosch LJ/CJE 60/6/1800 R 5 | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
|
engaging slot for governor |
|
|
ZLZ161/1Z |
ZLZ161/1Z from no. 286 497 ZLZ161/2Z |
ZLZ161/2Z |
|
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| Centrifugal governor | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Shape | no notches | no notches | no notches | two notches | two notches | no notches | |
|
BMW-number (1|2 indicates 1 or 2) |
--- | --- | --- | ZG209/13|16|23|26z | ZG209/13|16|23|26z | ZV SV 2Z 1Z | |
| Bosch number | --- | --- | --- | 1 119 999 118|122|126 | 1 119 999 118|122|126 | 1 237 120 035 | |
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|
| Gear box | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Hand gear change lever | yes | yes | yes | no | no | no | |
| Neutral indicator switch | no | no | yes | yes | yes | yes | |
| Coupling jacket | no | no | no | no | yes | yes | |
| Bolted-on brackets underneath | no | no | no | no | no | yes | |
| Bearing block for clutch lever | integrally cast | Steel frame, bolted | Steel frame, bolted | Steel frame, bolted |
integrally cast (stronger than R24) |
integrally cast (stronger than R24) |
|
| Mounting holes on engine side | 6.3 mm | 8.5 mm | 8.5 mm | 8.5 mm | 8.5 mm | 8.5 mm | |
| Bulge for left selector shaft | 20 mm | 5 mm | 5 mm | 5 mm | 5 mm | 5 mm | |
| Gearshift lever | Steel, black coated | Steel, chrome-plated | Steel, chrome-plated | Steel, chrome-plated | Steel, chrome-plated | Steel, chrome-plated | |
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|
|
| kick start | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Material | Steel, black coated | Steel, chrome-plated | steel, chrome-plated | Aluminium | Aluminium | Aluminium | |
|
Widened contact area for rubber bumper |
no | no |
yes T-shaped cross-section |
yes triangular cross-section |
yes T-shaped cross-section |
yes T-shaped cross-section |
|
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|
Thrust rod
|
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Design |
|
three pieces | three pieces | three pieces | one piece | one piece | |
| Total length |
|
205 mm | 205 mm | 205 mm | 209.5 mm | 209.5 mm | |
| Part A (length x diameter) |
|
18 mm x 6.1 mm | 18 mm x 6.1 mm | 18 mm x 6.1 mm | 17.8 mm x 6.0 mm | 17.8 mm x 6.0 mm | |
| Part B (length x diameter) |
|
25 mm x 8.4 mm | 25 mm x 8.4 mm | 25 mm x 8.4 mm | 21.0 mm x 8.3 mm | 21.0 mm x 8.3 mm | |
| Part C (length x diameter) |
|
28 mm x 5 mm (visible 13 mm) | 28 mm x 5 mm (visible 13 mm) | 28 mm x 5 mm (visible 13 mm) | 18.0 mm x 5.2 mm | 18.0 mm x 5.2 mm | |
| Part D (length x diameter) |
|
141.5 mm x 7.5 mm | 141.5 mm x 7.5 mm | 141.5 mm x 7.5 mm | 148.5 mm x 7.5 mm | 148.5 mm x 7.5 mm | |
| Part E (design and measurements) |
|
square 8 mm x 4.9 mm | square 8 mm x 4.9 mm | square 8 mm x 4.9 mm | cone 4 mm x 60° | cone 4 mm x 60° | |
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|
|
| Flexible disc | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Cover ring | Steel, chrome-plated | Steel, chrome-plated | Steel, chrome-plated | Steel, chrome-plated | Steel, zinc-plated | Steel, zinc-plated | |
| Flexible disc | Rubber disc ("puck") | Rubber disc ("puck") | Rubber disc ("puck") | Rubber disc ("puck") |
Rubber cross with rubber washers |
Rubber cross with rubber washers |
|
| Height | 28 mm | R28 mm | 28 mm | 28 mm | 20 mm | 20 mm | |
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|
| Cardan drive | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Flexible disc flange | Press-fitted | Press-fitted | Press-fitted | Press-fitted |
Longitudinal teeth with round nut |
Longitudinal teeth with round nut |
|
| Rear wheel drive side |
Pinion dog (internal serration) press-fitted |
Cardan joint (yoke) one-piece forged |
Cardan joint (yoke) one-piece forged |
Cardan joint (yoke) one-piece forged |
"Pot" (internal longitudinal teeth) one-piece forged |
"Pot" (internal longitudinal teeth) one-piece forged |
|
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|
|
Rear wheel drive
Heiko's parts-comparison (German) |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
|
Teeth bevel gear wheel/ crown wheel |
11 / 46 solo or 8 / 34 solo |
6 / 27 solo 7 / 36 side car |
6 / 27 solo 7 / 36 side car |
6 / 25 solo 5 / 24 side car |
6 / 25 solo 5 / 26 side car |
6 / 25 solo 6 / 27 solo from no. 379 495 5 / 26 side car |
|
|
Crown wheel mark under bearing wheel side |
|
|
|
225/3 | 226/1 | 226/2 | |
|
Height of crown wheel to top edge gearing |
|
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|
33 mm | 41 mm | 41 mm | |
|
Length of pinion shaft incl. bevel gear |
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110 mm | 136 mm | 136 mm | |
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Spring cover top
|
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Material | --- | coated steel, 1 mm | coated steel, 1 mm |
I. aluminium, 1 mm II. aluminium, 1 mm |
--- | --- | |
| Diametre (value A) | --- | 66.5 mm | 66.5 mm |
I. 66 mm II. 70 mm |
--- | --- | |
| Total length (value B) | --- | 69.5 mm | 69.5 mm |
I. 91 mm II. 91 mm |
--- | --- | |
| Diametre hole (value C) | --- | 27 mm | 27 mm |
I. 29.5 mm II. 29.5 mm |
--- | --- | |
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|
Spring cover bottom
|
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Material | --- | coated steel, 1 mm | coated steel, 1 mm |
I. coated steel, 1 mm II. coated steel, 1 mm |
aluminium, 1 mm | aluminium, 1 mm | |
| Diametre (value A) | --- | 60.5 mm | 60.5 mm |
I. 60 mm II. 64 mm |
92.5 mm | 92.5 mm | |
| Total length (value B) | --- | 70 mm | 70 mm |
I. 91 mm II. 91 mm |
60.4 mm | 60.4 mm | |
| Diametre hole (value C) | --- | 48 mm | 48 mm |
I. 48 mm II. 48 mm |
36.6 mm | 36.6 mm | |
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|
|
Grease cap (bottom)
|
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Material | --- | coated steel, 1 mm | coated steel, 1 mm | aluminium, 1 mm | --- | --- | |
| Diametre (value A) | --- | 46.5 mm | 46.5 mm | 46 mm | --- | --- | |
| Total length (value B) | --- | 48 mm | 48 mm | 44.5 mm | --- | --- | |
| Diametre hole (value C) | --- | 20.2 mm | 20.2 mm | 23.5 mm | --- | --- | |
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|
|
|
| Suspension springs rear | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Length relaxed (± 2 mm) | --- | 129 mm | 129 mm |
164 mm solo 171 mm side car |
284 mm solo 272,5 mm side car |
284 mm solo 272,5 mm side car |
|
| Wire diametre | --- | 7.5 mm | 7.5 mm |
7,5 mm 8.0 mm side car |
6.5 mm solo 7.4 mm side car |
6.5 mm solo 7.4 mm side car |
|
| Spring diametre outer | --- | 55 mm | 55 mm | 56 mm solo |
50 mm solo 51.9 mm side car |
50 mm solo 51.9 mm side car |
|
| Number of coils | --- | 9.5 linear | 9.5 linear | 10.5 both ends progr. solo |
21 both ends progr. solo 19 linear side car |
21 both ends progr. solo 19 linear side car |
|
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|
Plunger post
|
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Total length (value A) | --- | 27,5 cm | 28,5 cm | 32,0 cm | --- | --- | |
| Length to shoulder (value B) | --- | 25.5 cm | 26.3 cm | 30.0 cm | --- | --- | |
| Diameter (value C) | --- | 21.8 mm | 21.8 mm | 24.8 mm | --- | --- | |
| Diameter clamping (value D) | --- | 19.8 mm | 19.8 mm | 23.4 mm | --- | --- | |
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|
| Slide bush | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Inner diameter x outer diameter x height | --- | 22 mm x 26 mm x 25 mm | 22 mm x 26 mm x 25 mm | 25 mm x 29 mm x 25 mm | --- | --- | |
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Front axle
|
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Length (value A) | 225 mm | 243 mm | 242.5 mm | 242 mm | 244 mm | 244 mm | |
| Diameter 1 (value B) | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | |
| Length diameter 1 (value C) | 70.5 mm | 80 mm | 81 mm | 81 mm | 70 mm | 70 mm | |
| Diameter 2 (value D) | 17.0-0.05 mm | 17.0-0.05 mm | 17.0-0.05 mm | 17.0-0.05 mm | 17.0-0.05 mm | 17.0-0.05 mm | |
| Length diameter 2 (value E) | 115 mm | 134 mm | 132.5 mm | 133 mm | 142 mm | 142 mm | |
| Thread (value F) | Left-hand thread | Left-hand thread, from no. 227 407 right-hand thread M14x1.5 | right-hand thread M14x1.5 | right-hand thread M14x1.5 | right-hand thread M14x1.5 | right-hand thread M14x1.5 | |
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|
|
Rear axle
|
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Length (value A) | 240 mm | 338 mm | 319,5 mm | 322 mm | 310 mm | 310 mm | |
| Diameter 1 (value B) | --- | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | |
| Length diameter 1 (value C) | --- | 128 mm | 129 mm | 132 mm | 111 mm | 111 mm | |
| Diameter 2 (value D) | 17.0-0.05 mm | 17.0-0.05 mm | 17.0-0.05 mm | 17.0-0.05 mm | 17.0-0.05 mm | 17.0-0.05 mm | |
| Length diameter 2 (value E) | 210 mm | 161 mm | 162.5 mm | 161 mm | 170 mm | 170 mm | |
| Thread (value F) |
right-hand thread M14x1.5 on both ends |
right-hand thread M14x1.5 | right-hand thread M14x1.5 | right-hand thread M14x1.5 | right-hand thread M14x1.5 | right-hand thread M14x1.5 | |
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|
|
| Wheels | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Wheel diameter | 19" | 19" | 19" | 18" | 18" | 18" | |
| Rim | drop centre rim 2.5 x 19 | drop centre rim 3 x 19 | drop centre rim 3 x 19 | drop centre rim 3 x 18 | drop center rim 2.15B x 18 | drop center rim 2.15B x 18 | |
| Rim material | coated steel | coated steel | coated or chrome-plated steel |
buffed aluminium coated steel version for authorities' version or side car |
buffed aluminium coated steel version for authorities' version or side car |
buffed aluminium coated steel version for authorities' version or side car |
|
| Number of spokes | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | |
| Tyres | 3 x 19 | 3,25 x 19 | 3,25 x 19 | 3,25 x 18 | 3,25 x 18 | 3,25 x 18 | |
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|
| Spokes | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
|
Dimensions and numbers |
M3,5x165, M3,5x220 18 pieces each |
ED M3,5 X 154, ED M3,5 X 210 18 pieces each |
ED M3,5 X 154, ED M3,5 X 210 18 pieces each |
ED M3,5 X 140 36 pieces |
ED M3,5 X 140 36 pieces |
ED M3,5 X 140 36 pieces |
|
| Form | hooked | straight | straight | straight | straight | straight | |
| Colour | black | black | chrome-plated | chrome-plated | chrome-plated | chrome-plated | |
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|
| Hub | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Brake |
half drum brake Ø 160 mm |
half drum brake Ø 160 mm |
half drum brake Ø 160 mm |
drum brake Ø 160 mm |
drum brake Ø 160 mm |
drum brake Ø 160 mm |
|
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This work is licenced under a Creative Commons Licence.
As of
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Tableau R24 - R27 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
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||||||
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||||||
| Données de base | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Dénomination interne du cadre | 224/1 | 225/1 | 225/2 | 225/3 | 226/1 | 226/2 | |
| Années de fabrication | 1948-1950 | 1950-1951 | 1951-1953 | 1953-1956 | 1956-1960 | 1960-1966 | |
| Numéros de cadres | 200 001 - 212 007 | 220 001 - 243 400 | 245 001 - 283 650 | 284 001 - 331 705 | 340 005 - 370 242 | 372 001 - 387 364 | |
| Exemplaires construits | 12020 | 23400 | 38651 | 47700 | 30236 | 15364 | |
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| fourche | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | R50 | |
| Système | fourche télescopique | fourche télescopique | fourche télescopique | fourche télescopique | fourche Earles | fourche Earles | fourche Earles |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
| soufflets en caoutchouc | oui | oui | oui | non | non | non | non |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
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| Garde-boue avant | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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Montants avant/milieu/arrière |
intérieur, rivés aucun intérieur, rivés |
intérieur, rivés extérieur, rivés intérieur, rivés |
extérieur, vissés extérieur, rivés intérieur, rivés |
extérieur, vissés extérieur, rivés intérieur, rivés |
extérieur, vissés aucun pas de montant, monté directement sur le bras oscillant |
extérieur, vissés aucun pas de montant, monté directement sur le bras oscillant |
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de la tôle au bout du montant |
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24 cm | 24 cm | 22 cm | --- | --- | |
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| Phare avant | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| A côté du compteur |
témoin de charge à droite (à côté du contact) |
témoin de charge à gauche fusible à droite |
témoin de charge à gauche fusible à droite |
libre | libre | libre | |
| Derrière le compteur | libre | libre | témoin de point mort |
témoins en forme de cœur charge et point mort |
témoins en forme de cœur charge et point mort |
témoins en forme de cœur charge et point mort |
|
| Evidement pour le klaxon | non | non | non | oui |
au début comme pour la R 25/3 puis sans |
non | |
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| Tachymètre | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| W= (=rapport) |
1,0 solo |
1,05 solo 1,2 side-car |
1,05 solo 1,2 side-car |
1,0 solo 1,15 side-car |
1,0 solo 1,25 side-car |
1,0 solo jusqu'au N° 379 494 1,08 solo dès N° 379 495 1,25 side-car |
|
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | 0-120 km/h | 0-120 km/h | 0-120 km/h |
0-140 km/h solo 0-120 km/h side-car |
0-140 km/h |
0-140 km/h solo 10-110 km/h side-car |
|
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | 20-35-60 | 20-35-60 | 25-45-70 |
25-50-75 solo 20-40-65 side-car |
25-55-80 |
35-60-90 solo 20-45-65 side-car |
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| Sellerie | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Ressorts | 2 verticaux | 1 vertical | 1 horizontal | 1 horizontal | 1 horizontal | 1 horizontal | |
|
Bras vertical Réglage (positions) |
non aucun |
non aucun |
oui 60-100 kg (4 pos.) |
oui 60-100 kg (4 pos.) |
oui 60-100 kg (4 pos.) |
oui 60-100 kg (4 pos.) |
|
| Diamètre de la vis du palier de selle |
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8 mm | 10 mm | 10 mm | 10 mm | |
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| Porte-batterie | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Sangle de batterie |
acier, en 2 parties aussi en caoutchouc |
acier, en 2 parties |
acier, en 2 parties en caoutchouc dès le N° 263 051 |
caoutchouc | caoutchouc | caoutchouc | |
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| Béquille centrale | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Ressorts de rappel |
1 ressort spiral latéral et 1 languette ressort comme arrêt |
1 ressort spiral latéral et 1 ressort lame comme arrêt |
1 ressort spiral latéral au milieu dès N° 263 051 |
2 ressorts spiraux au milieu | 2 ressorts spiraux au milieu | 2 ressorts spiraux au milieu | |
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ca. 40 mm | ca. 15 mm | ca. 15 mm | |
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| Garde-boue arrière | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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de la tôle au bout du montant |
24 cm | 18 cm | 18 cm | 14 cm | aucun | aucun | |
|
Charnière (eléments sur la tôle et sur le rabat) |
non |
oui (3 + 2) |
oui (3 + 2) |
oui (2 + 1) |
oui (2 + 1) |
oui (2 + 1) |
|
| Fixation arrière du porte-bagages | 1 vis | 1 vis | 2 vis M6 | 2 vis M6 | 2 vis | 2 vis | |
| Passage de câble électrique | non | non | oui | oui | oui | oui | |
| Extrémité du montant arrière | œillet | tige filetée M8 | tige filetée M8 | tige filetée M8 | fourche | œillet | |
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Phare arrière
Rolf's tail light history (English) |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Forme | "Nasenbär" | Eber | Eber | Eber |
Eber dès 09/1958, tonneau |
tonneau | |
| Câblage | externe | externe | à travers le garde-boue | à travers le garde-boue | à travers le garde-boue | à travers le garde-boue | |
| Eclairage |
ampoule de 2 W éclairage |
ampoule de 2 W éclairage |
ampoule navette éclairage 5W |
2 ampoules navettes éclairage 5W et frein 10W |
ampoule Bilux 5/21 W éclairage et frein ampoule de 5 W pour la plaque |
ampoule Bilux 5/21 W éclairage et frein ampoule de 5 W pour la plaque |
|
| Verre | rond, env. Ø 25 mm | rond, Ø 47 mm |
rond, Ø 47 mm (1951) rond, Ø 51 mm (dès 1952) |
rond, Ø 51 mm feu stop au-dessus |
rond, Ø 51 mm, très épais tonneau Ø 95 mm |
rond, Ø 95 mm | |
| Encadrement du verre | bague en alu | bague en alu | bague en alu | bague en alu | acier peint | acier peint | |
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| Réservoir | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Compartiment à outils |
dessus charnière à droite |
dessus charnière à droite |
dessus charnière en bas |
à gauche charnière en bas |
dessus charnière en bas |
dessus charnière en bas |
|
| Fixation avant | supports "haut" | supports "haut" | supports "haut" |
supports "bas" (ancienne version) puis supports "haut" |
douille de guidage | douille de guidage | |
|
Fixation arrière Tous les filetages sont en M8x1! |
pattes | pattes | filetages noyés |
supports en L (ancienne version)M8 puis filetages noyés |
filetages noyés | filetages noyés | |
| Côté du robinet à benzine | à droite | à droite | à droite | à gauche | à gauche | à gauche | |
| Raccord du robinet à benzine | filet intérieur M14x1,5 | filet extérieur M16x1 | filet extérieur M16x1 | filet extérieur M20x1 | filet extérieur M20x1 | filet extérieur M20x1 | |
| Tuyau de mise à niveau | non | non | non | oui | oui | oui | |
| Canal d'admission | non | non | non | oui | non | non | |
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|
| Robinet à benzine | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | R50 | |
| Type | "Frankfurter Modell" | Everbest FLR 1140FF |
|
Everbest "Torpedo" | Everbest "Torpedo" | Everbest "Torpedo" | Filetage sur le réservoir |
| Filetage sur le réservoir | filet intérieur M14x1,5 | filet extérieur M16x1 | filet extérieur M16x1 | filet extérieur M20x1 | filet extérieur M20x1 | filet extérieur M20x1 | |
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|
| Filtre à air | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Système | filtre à grillage métallique | filtre à grillage métallique | filtre à grillage métallique | filtre à grillage métallique | filtre à grillage métallique |
filtre à grillage métallique cartouche papier dès le N° 379 582 |
|
| Diamètre de sortie | 35 mm | 35 mm | 35 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm | |
| Diamètre global | 100 mm | 100 mm | 95 mm | 95 mm | 120 mm |
120 mm (grillage) |
|
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| Carburateur | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Modèle | Bing type AJ 1/22/27 | Bing type 1/22/28 |
Bing type 1/22/44 alternative SAWE Typ K 22 F |
Bing type 1/24/41 1/24/42 dès oct. 1953 alternative SAWE K 24 F |
Bing type 1/26/46 puis 1/26/52 puis 1/26/55 |
Bing type 1/26/68 1/26/79 jusqu'au N° 379 581 1/26/83 dès N° 379 582 1/26/93 dès N° 384 365 |
|
| Poids du flotteur | 11 gr | 11 gr | 11 gr | 11 gr |
Bing 1/26/46 = 11 gr Bing 1/26/52 = 11 gr Bing 1/26/55 = 7 gr |
Bing 1/26/68 = 7 gr Bing 1/26/79 = 11 gr Bing 1/26/83 =11 gr Bing 1/26/93 = 11 gr |
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| Echappement | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Type de silencieux | à queue de poisson | à queue de poisson | double queue de poisson | cigare | torpille | torpille | |
| longeur de silencieux | 53 cm | 53 cm | 49 cm | 58 cm | 86 cm | 86 cm | |
| Diamètre de collecteur d'échappement | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 32 mm | 36 mm | 36 mm | |
| Tuyau d'échappement | largeur 7 mm | largeur 7 mm | largeur 7 mm | Ø 27 mm | Ø 26 mm |
Ø 26 mm until 1963 then Ø 28 mm |
|
| Fixation | patte près du milieu | patte vers l'arrière | patte vers l'arrière | écrou sur tige filetée | patte près de l'avant | patte près de l'avant | |
| Point d'ancrage sur le cadre | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). |
prise sur la fixation de l'amortisseur |
prise sur la fixation de l'amortisseur |
ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | douille sur le cadre | douille sur le cadre | |
| Collier, diamètre | non | non | non | oui, env. 34 mm | oui, env. 38 mm | oui, env. 38 mm | |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). |
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ca. 28 cm | ca. 36 cm | |
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| Bloc moteur | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Désignation interne | 224/1 | 224/2 | 224/3 | 224/4 | 226/1 | 226/2 | |
| Numéros de moteurs | 200 001 - 212007 | 220 001 - 243 400 | 245 001 - 283 650 | 284 001 - 331 705 | 340 005 - 370 242 | 372 001 - 387 364 | |
|
Jauge à huile |
avec un renflement courbe |
avec un renflement courbe |
avec un renflement courbe |
droit droite |
droit droite |
droit droite |
|
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
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|
Cylindre
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | R50 | |
| Dimension A | 74.0 mm | 74.0 mm | 74.0 mm | 74.0 mm | 78.0 mm | 78.0 mm | 78.0 mm |
| Dimension B | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 4.0 mm | 3.5 mm |
| Hauteur du cylindre (dimension C) | 97.0 mm | 97.0 mm | 97.0 mm | 97.0 mm | 87.5 mm | 87.5 mm | 97.0 mm |
| Hauteur de la tige (dimension D) | 22.5 mm | 22.0 mm | 22.0 mm | 30.0 mm | 38.0 mm | 38.0 mm | 25.0 mm |
|
Canal de lubrification (E) nombre de trous |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 |
| Diamètre de la jupe (dimension F) |
zone de joint 76.0 mm dessous 73.0 mm |
zone de joint 76.0 mm dessous 74.0 mm |
zone de joint 76.0 mm dessous 74.0 mm |
zone de joint 76.0 mm dessous 74.0 mm |
zone de joint 76.0 mm dessous 75.0 mm |
zone de joint 76.0 mm dessous 75.0 mm |
zone de joint 80.0 mm dessous 78.0 mm |
| Nombre d'ailettes | 9 | 9 | 9 | 9 | 7 | 7 | 9 |
| Fixation du cylindre | 4 trous traversants | 4 trous traversants | 4 trous traversants | 4 trous borgnes | 4 trous borgnes | 4 trous borgnes |
|
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| Culasse | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Couleur | brute | brute |
brute noire dès N° 263 051 ("Mohrenkopf") |
noire ("Mohrenkopf") |
brute | brute | |
| Position de la bougie | à gauche | à gauche | à gauche | à gauche | à droite | à droite | |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
| Diamètre de admission | 22 mm | 22 mm | 22 mm | 24 mm | 26 mm | 26 mm | |
|
Avec 2 goujons M8 pour la fixation, au-dessus de l'admission |
non | non | non | non | oui | oui | |
| Forme de la chambre de combustion | ronde | ronde | ronde | étroite au milieu, 8 à plat | demi-sphère, Ø 60 mm | demi-sphère, Ø 60 mm | |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | |
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|
| Vilebrequin | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). |
|
30 mm | 30 mm | 30 mm | 35 mm | 35 mm | |
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Bielle
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|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Entraxe (dimension A) |
|
136 mm | 136 mm | 136 mm | 125 mm | 120 mm | |
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| Tiges de culbuteurs | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Longueur (± 2 mm) | 185 mm | 185 mm | 185 mm | 185 mm | 175 mm | 175 mm | |
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|
| Pompe à huile | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Hauteur des dents | 10 mm |
8 mm 10 mm dès le N° 220 076 |
10 mm | 10 mm | 10 mm |
10 mm 15 mm dès le N° 381 133 |
|
| Longeur de l'arbre | 162.5 mm | 162.5 mm | 162.5 mm | 162.5 mm | 162.5 mm |
162.5 mm 152.5 mm dès le N° 381 133 |
|
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Jauge à huile
Toutes les dimensions depuis sous le filetage |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Type de bouchon | 6 pans de 21 | 6 pans de 21 | écrou papillon | écrou papillon | écrou papillon | écrou papillon | |
| Longeur totale de la tige | 229 mm | 229 mm | 229 mm | 229 mm | 229 mm | 229 mm | |
|
Marques pour le niveaux 1 l ¾ l Min ½ l |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
175 mm 195 mm 205 mm 222 mm |
|
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| boîte à vitesses | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Levier de changement à main | oui | oui | oui | non | non | non | |
| Contacteur de point mort | non | non | oui | oui | oui | oui | |
| Manchon de protection pour le flector | non | non | non | non | oui | oui | |
| Supports inférieurs | non | non | non | non | non | oui | |
| Support de roulement pour le levier d'embrayage | coulé dans la masse | pièce en acier boulonnée | pièce en acier boulonnée | pièce en acier boulonnée |
coulé dans la masse (plus solide que pour R 24) |
coulé dans la masse (plus solide que pour R 24) |
|
| Trous de montage, côté moteur | 6,3 mm | 8,5 mm | 8,5 mm | 8,5 mm | 8,5 mm | 8,5 mm | |
| Renflement pour le sélecteur (à gauche) | 20 mm | 5 mm | 5 mm | 5 mm | 5 mm | 5 mm | |
| Sélecteur | acier peint en noir | acier chromé | acier chromé | acier chromé | acier chromé | acier chromé | |
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|
| Kick-starter | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Matière | acier peint en noir | acier chromé | acier chromé | alu | alu | alu | |
|
Surface de contact pour le tampon en caoutchouc |
non | non |
oui coupe transversale en forme de T |
oui coupe transversale triangulaire |
oui coupe transversale en forme de T |
oui coupe transversale en forme de T |
|
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| Flector | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Anneau de contention | acier chromé | acier chromé | acier chromé | acier chromé | acier peint | acier peint | |
| Disque | disque en caoutchouc | disque en caoutchouc | disque en caoutchouc | disque en caoutchouc |
croix avec rondelles en caoutchouc |
croix avec rondelles en caoutchouc |
|
| ECHO ist ausgeschaltet (OFF). | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm | 20 mm | 20 mm | |
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|
| Arbre de transmission | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Flasque du disque | monté à la presse | monté à la presse | monté à la presse | monté à la presse |
dents longitudinales avec écrou rond |
dents longitudinales avec écrou rond |
|
| Accouplement au couple conique |
pignon multidents monté à la presse |
par cardan forgé d'une pièce |
par cardan forgé d'une pièce |
par cardan forgé d'une pièce |
coupelle à dents longitudinales forgée d'une pièce |
coupelle à dents longitudinales forgée d'une pièce |
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Couple conique
Voir le comparatif de Heiko (en allemand) |
|||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Rapports du couple conique |
11 / 46 solo ou 8 / 34 solo |
6 / 27 solo 7 / 36 side-car |
6 / 27 solo 7 / 36 side-car |
6 / 25 solo 5 / 24 side-car |
6 / 25 solo 5 / 26 side-car |
6 / 25 solo 6 / 27 solo dès le N°. 379 495 5 / 26 side-car |
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Marquage de la couronne sous le roulement côté roue |
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225/3 | 226/1 | 226/2 | |
|
Hauteur de la couronne jusqu'à la denture supérieure |
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33 mm | 41 mm | 41 mm | |
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Longueur de l'arbre y-compris le pignon conique |
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110 mm | 136 mm | 136 mm | |
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| Roues | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Diamètre de roue | 19" | 19" | 19" | 18" | 18" | 18" | |
| Jante | à gorge, 2,5 x 19 | à gorge, 3 x 19 | à gorge, 3 x 19 | à gorge, 3 x 18 | à gorge, 2,15B x 18 | à gorge, 2,15B x 18 | |
| Matière | acier peint | acier peint | acier peint ou chromé |
alu poli acier peint pour les versions d'Etat et pour les sides-cars |
alu poli acier peint pour les versions d'Etat et pour les sides-cars |
alu poli acier peint pour les versions d'Etat et pour les sides-cars |
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| Nombre de rayons | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | |
| Pneus | 3 x 19 | 3,25 x 19 | 3,25 x 19 | 3,25 x 18 | 3,25 x 18 | 3,25 x 18 | |
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| Rayons | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
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Dimensions et nombre |
M3,5x165, M3,5x220 18 pièces de chaque |
ED M3,5 X 154, ED M3,5 X 210 18 pièces de chaque |
ED M3,5 X 154, ED M3,5 X 210 18 pièces de chaque |
ED M3,5 X 140 36 pièces |
ED M3,5 X 140 36 pièces |
ED M3,5 X 140 36 pièces |
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| Forme | coudé | linéal | linéal | linéal | linéal | linéal | |
| Couleur | noire | noire | chromé | chromé | chromé | chromé | |
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| Moyeu | |||||||
| R24 | R25(/1) | R25/2 | R25/3 | R26 | R27 | ||
| Freins |
demi tambour, Ø 160 mm |
demi tambour, Ø 160 mm |
demi tambour, Ø 160 mm |
tambour, Ø 160 mm |
tambour, Ø 160 mm |
tambour, Ø 160 mm |
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Comme de